朗宇2204KV1480 搭配中特威8A，9寸浆，2S电，飞机190g，电机超烫啊

lalaku · 发表于 2012-5-26 13:25

朗宇2204KV1480 搭配中特威8A，9寸浆，2S电，飞机190g，超烫啊。
为什么？朗宇2204的官方数据是不是说9047在2S的情况下才6.9A的电流吗？？？

电机电调都是新的

old · 发表于 2012-5-26 14:21

桨太大了。

lalaku · 发表于 2012-5-26 14:53

可我另外一套AX2205 KV1400也是配9047寸浆，不会烫。这是怎么回事

hackjun · 发表于 2012-5-26 23:51

配好看推重比，后看设备有无问题

wangfine1975 · 发表于 2012-5-27 16:40

会不会KV看错了。另外不要一直全油门飞

铜河 · 发表于 2012-5-27 21:40

原帖由 lalaku 于 2012-5-26 14:53 发表
可我另外一套AX2205 KV1400也是配9047寸浆，不会烫。这是怎么回事

用这套不烫的

phl9516 · 发表于 2012-5-30 14:38

AX2205有26克左右，而朗宇2204只有19克，从两个电机的重量可以看出，两个电机不在同一级别，前者功率比后者大得多，这就是为什么后者发烫的原因,朗宇2204配8040或8043应该不会烫，当然别在夏天的阳光下飞。

[ 本帖最后由 phl9516 于 2012-5-31 10:56 编辑 ]

wangfine1975 · 发表于 2012-5-30 17:43

我用的是8043桨，电机温温的一年四季都是一样的

juedilaoA · 发表于 2012-5-31 21:37

我也用的这个电机，和好赢10A，9寸浆，飞机170克，电机好象不怎么烫

gyro · 发表于 2012-5-31 22:10

电调近角设小一些。

赛斯纳747 · 发表于 2012-5-31 23:14

我买了四个郎宇2204 kv1480 现在有一个装在飞机上还有三个自己在绕着玩----------
现在有一个上2s300ma 好赢6a 配9寸 140g拉力状态持续工作8min
最大拉力330g

赛斯纳747 · 发表于 2012-5-31 23:15

这电机的kv本来就是配9寸

发热的原因主要是电机绕数少了那么一点点但是电机的力量还是比较足的

honda-cvj-k · 发表于 2012-6-1 01:54

我两套方案都有

1：X2204（1480KV） + 好赢10A + GWS0947

2：X2204（1800KV） +ZTW12A + GWS0843

电调方面，12A要比10A重1G左右

整体使用感觉好赢的启动速度有点滞后，有时电压不足（电池飞行一段时间后，电压下降）的情况下还会出现“抖浆”，就像电机缺相一样。

而ZTW方案则反映很快，感觉油门的线性确实名不虚传，但电池升空时间缩短很多，而且电机确实有点热，就未至于“烫”般严重。

楼上提及的进角设置怎样操作？

phl9516 · 发表于 2012-6-6 19:40

有关电机进角的问题：首先要购买同一品牌的电调设置板，通过设置板可以很方便的设置电机的启动、进角、刹车、油门曲线、截止电压等等。

[室内机] 朗宇2204KV1480 搭配中特威8A，9寸浆，2S电，飞机190g，电机超烫啊

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