HoneyBee2 改成的四通像真机,听说标题要长才能引人注意！～～～～～～～～～～～

zslibra

JJ由HoneyBee2机身和少许CPX配件杂交而成。
四通机易调易修，除了不能变距3D外，还是有很多优点的。场地要求小，练悬停，休闲飞飞航线，杀伤力小，飞行无压力，飞起来很舒服。将四通机折腾成像真机还是很好玩的，绝对不一样的感觉！
看图～～

[ 本帖最后由 zslibra 于 2012-6-10 10:17 编辑 ]

罗文宇

这是6通道？

非锤子大4通单桨

原帖由 zslibra 于 2012-6-10 10:07 发表
JJ由HoneyBee2机身和少许CPX配件杂交而成。
四通机易调易修，除了不能变距3D外，还是有很多优点的。场地要求小，练悬停，休闲飞飞航线，杀伤力小，飞行无压力，飞起来很舒服。将四通机折腾成像真机还是很好玩的，绝 ...

LZ相机好:em15:

zslibra

原帖由 罗文宇 于 2012-6-10 10:48 发表
这是6通道？

是4通，HONEYBEE2 改的

zslibra

原帖由 非锤子大4通单桨 于 2012-6-10 11:06 发表

LZ相机好:em15:

用小米拍的:em15:
我也想有个好相机！

非锤子大4通单桨

原帖由 zslibra 于 2012-6-10 11:34 发表


用小米拍的:em15:
我也想有个好相机！

我的Bee已经改皮带直驱了，改天套个Bell象真壳，一直没空搞

还有，如果机子已经上了一个重量级别，副翼杆最好用2MM碳管，炸机好吸收以免殃及其他

LOVE萧俊

:em26: LZ改的漂亮。

jing_lee

我改的Bee2头：

richardglc

请问

原帖由 zslibra 于 2012-6-10 10:07 发表
JJ由HoneyBee2机身和少许CPX配件杂交而成。
四通机易调易修，除了不能变距3D外，还是有很多优点的。场地要求小，练悬停，休闲飞飞航线，杀伤力小，飞行无压力，飞起来很舒服。将四通机折腾成像真机还是很好玩的，绝 ...

请问可调的拉杆是用什么做的？我买了Esky大拉马的拉杆，结果发现尺寸不对。

richardglc

原帖由 非锤子大4通单桨 于 2012-6-10 12:30 发表

我的Bee已经改皮带直驱了，改天套个Bell象真壳，一直没空搞

还有，如果机子已经上了一个重量级别，副翼杆最好用2MM碳管，炸机好吸收以免殃及其他
http://ac.mx3g.com/forum/201205/24/160814nzkktvbu7tmuvnu6. ...

请问改尾巴要买哪些材料。改好后可以用全套独立的电子设备了吧？接收，电调，陀螺仪等等。

jing_lee

原帖由 非锤子大4通单桨 于 2012-6-10 12:30 发表

我的Bee已经改皮带直驱了，改天套个Bell象真壳，一直没空搞

还有，如果机子已经上了一个重量级别，副翼杆最好用2MM碳管，炸机好吸收以免殃及其他
http://ac.mx3g.com/forum/201205/24/160814nzkktvbu7tmuvnu6. ...

碳杆没有螺纹，副翼片没法可靠的固定在碳杆上，光靠顶丝是有射副翼隐患的，要小心。还有碳杆的特性从安全角度出发，个人认为不太适合做平衡杆。

zslibra

原帖由 richardglc 于 2012-6-10 22:22 发表
请问

请问可调的拉杆是用什么做的？我买了Esky大拉马的拉杆，结果发现尺寸不对。

可调拉杆我是用450球头扣扩孔做成的。这个是最麻烦的！

zslibra

原帖由 jing_lee 于 2012-6-10 22:47 发表


碳杆没有螺纹，副翼片没法可靠的固定在碳杆上，光靠顶丝是有射副翼隐患的，要小心。还有碳杆的特性从安全角度出发，个人认为不太适合做平衡杆。

我也认为碳杆不太适合做平衡杆。
用450的平衡杆就很好了，也省事。

gxlat

要是有便宜的450像真壳子，就好了，呵呵

richardglc

原帖由 zslibra 于 2012-6-14 16:34 发表



可调拉杆我是用450球头扣扩孔做成的。这个是最麻烦的！

那还要尺寸合适的扩孔器吧,麻烦啊

lin0577

:em26: