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450最神奇最惨烈的炸机~无外伤~内伤严重~有请好盈及MKS客服

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楼主
发表于 2012-8-13 07:16 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨天早晨天气不错,独自在九龙湖晨练,温柔3D翻滚中,突然飞机停转,且完全失去控制,栽入草从之中......
匆忙捡起飞机,外表竟然毫发无损,大桨完好、横轴、主轴、尾管、尾巴竟然没有任何异常,不由暗自庆幸

重新上电检查,发现电调无法通过自检,滴----滴滴之后,就一直是长间隔的滴滴声,黄VBar和卫星接收的灯也不亮,于是,怀疑电调损坏。

白天一直有事,终于一天忙完后回家检修,用万用表一量,电调的输出电压竟然是21V!

我用的电调是好盈40A白金版,扒开皮一看,有一块芯片上有烧裂的痕迹,估计就是这个芯片导致电调的损坏。

进一步检查舵机,锁尾的9257工作正常,希望DS95也能够逃过一劫,先是换了一个电调,DS95不动,再把DS95接到X4的MB上,还是纹丝不动,至此,对DS95彻底失去希望......

庆幸的是,黄VBar竟然毫发无损,经受了21V高压的考验.

这是我入魔两年多以来最郁闷的一次炸机,也是最神奇的炸机,更是450损失最大的炸机。

罪魁祸首当然是好盈的白金电调,出了这样的问题,证明其电路设计一定是有缺 陷的,希望好盈给个解释和说法。

MKS貌似很无辜,但Futaba的9257怎么就毫发无损呢,证明DS95的电路设计也不够安全。一下子坏了三个DS95,损失惨重,还请MKS告知维修政策,及如何返厂。

另外还有一个可能,就是一个DS95卡住了,导致电调烧毁,电压异常上升,又把另外两个烧坏。综合魔友们的意见,这个可能性也比较大。

最后,给魔友们提个醒,即使是小鸡,也可以考虑上独立的BEC,提高安全系数。

[ 本帖最后由 minghao 于 2012-8-14 07:52 编辑 ]

DSC_6067.jpg (37.47 KB, 下载次数: 2)

DSC_6067.jpg

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沙发
发表于 2012-8-13 07:21 | 只看该作者
舵机憋死完成电流升高,从而击穿芯片。然后电压异常导致舵机芯片烧坏。
纯属推测。概不负责。
3
 楼主| 发表于 2012-8-13 07:34 | 只看该作者
憋死的可能性很小,因为是正常飞行状态,也没有暴力3D
4
发表于 2012-8-13 07:58 | 只看该作者
究竟是啥原因,也不好下断论,因为一切皆有可能。
5
发表于 2012-8-13 07:58 | 只看该作者
楼主真神奇 配置都那么好  还用铂金的  其实国内铂金算不错的了  众多模友的考验 还是可以的:em04:
6
发表于 2012-8-13 08:31 | 只看该作者
lz是我老乡啊,而且飞机的配置都跟我很相似,我也是跟你配置很像的450和x4啊

MKS售后  2372633848
电话等下我查查告诉你
7
发表于 2012-8-13 08:44 | 只看该作者
:em18:
8
发表于 2012-8-13 08:49 | 只看该作者
:em20: 果然很神奇!
9
发表于 2012-8-13 08:56 | 只看该作者
高配的悲剧……
10
发表于 2012-8-13 08:58 | 只看该作者
过压烧毁应该不关舵机的事
11
发表于 2012-8-13 09:33 | 只看该作者
这上面有电话

文件名: MKS.pdf
描述: MKS.pdf
下 载地址: http://www.rayfile.com/files/ccf0ff33-e4e6-11e1-af58-0015c55db73d/
12
发表于 2012-8-13 09:33 | 只看该作者
我昨天刚上了个铂金 :em23:
13
发表于 2012-8-13 09:41 | 只看该作者
:em23: 好多字啊 咋没图
14
发表于 2012-8-13 09:43 | 只看该作者
表示慰问~
15
发表于 2012-8-13 09:55 | 只看该作者
一直用天行者40A悬停航线的飘过。。。
16
发表于 2012-8-13 09:57 | 只看该作者
我是来看MKS的售后的
17
发表于 2012-8-13 09:58 | 只看该作者
这95估计只有外壳和齿轮能用了
18
发表于 2012-8-13 10:03 | 只看该作者
舵机憋死?我还没遇到过~
19
 楼主| 发表于 2012-8-13 10:20 | 只看该作者
多谢楼上几位!

下午回家拍照上图。
20
发表于 2012-8-13 10:35 | 只看该作者
事实证明,futaba的3156还是比ds95可靠的,神舵伤不起@( ̄- ̄)@
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