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入手450C来报道(附图了)

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楼主
发表于 2012-9-9 23:45 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 chensu0801 于 2012-9-15 14:18 编辑

入手450C来报道,在飞模拟器,四面悬停过关后再上实机。
之前飞电固,没有合适的装备,空闲时间较少不想化太多精力,买的是套机。


全家福

新的控

新的陀螺仪舵机


今天通电试了一下,有点向右侧偏,不管了,等模拟器练好了再来调整试飞!
感谢热心模友的关心,工作太忙今天才有空把图片补了。

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2012-9-10 00:08 | 只看该作者
好好调好飞机在飞~
3
发表于 2012-9-10 07:26 | 只看该作者
4
发表于 2012-9-10 08:27 | 只看该作者
没必要,能对尾就能上真机啦~
5
发表于 2012-9-10 09:20 | 只看该作者
欢迎入坑
6
发表于 2012-9-10 09:27 | 只看该作者
7
发表于 2012-9-10 09:32 | 只看该作者
8
发表于 2012-9-10 10:47 | 只看该作者
图图图图
9
发表于 2012-9-10 16:23 | 只看该作者
踏实的模友
10
发表于 2012-9-10 17:45 | 只看该作者
四面悬停  后再上吧,,炸一次成本 很高的,,
我也入手450C了,,机体组装完了,正在安装和调试电子设备 .

LZ你用的什么控 ?
11
发表于 2012-9-10 23:33 | 只看该作者
本帖最后由 星云萧萧 于 2012-9-13 16:12 编辑

我是不练模拟器不刺激,亚托100x和华科尔FP我当古董,我就飞固朗450BD无副翼的,炸机特刺激,虽然炸了N次,但是懂得也多了,最起码现在炸机我自己会调(只要有配件1小时之内绝对复 活),我现在买了1000多元的配件,等炸,呵呵,不过上次大意了舵机坏了,没准备舵机N300的(也许是直接炸的太多),结果老板人好给我免费更换呢,我的要先邮过去,要等10天啊!!!!!,这2天无聊FP又不想飞,着急啊
12
发表于 2012-9-11 01:15 | 只看该作者
13
发表于 2012-9-11 12:47 | 只看该作者
不错,好好努力
14
发表于 2012-9-12 14:44 | 只看该作者
建议新手买450BD,炸完好修,而且无副翼的好飞
15
 楼主| 发表于 2012-9-15 14:21 | 只看该作者
楼上就不一一回复了,感谢关心,上图了!
16
发表于 2012-9-16 08:39 | 只看该作者
模拟器很重要
17
发表于 2012-9-16 10:09 | 只看该作者
450sd    飘过………顶自爆
18
发表于 2012-9-18 19:40 | 只看该作者
飞真机时一定要小心你的侧板,玻纤的侧板在降落稍微硬一点的时候就开裂了~!尽量不要炸机,因为对于450c来说炸鸡的损失除了常规的三轴和大桨外还有三个9g的舵机齿会全扫;侧板最少要裂一面的;电调的头上有一个电容和一个电阻,这个电阻是线性bec的一部分,经常工作在高温状态(只有kds的电调)所以根部容易虚接导致接收断电,如果在天上,后果可想而知,建议加装外置bec供电;n590我的是不到一个月的寿命(航线正爽的时候突然尾舵失灵),和销售人员协商后人家竟然说国家规定玩具是没有保修的……本来想玩儿模型的,就进了个亚拓500的,不舍得摔,就弄了个450c练手,谁知道会成这爷奶奶样~!~!还有,kds800太差了,从坛子里收了个二手的401和9254~!进了kds的机是我这辈子最后悔的决定了……(我对我说的每一句话严格负责)
19
发表于 2012-9-18 19:45 | 只看该作者
顺便说一下,这个机子的旋翼头还是可以的,虚位很小,且机械部分精度不错的。尾巴就比较糟糕了,尾推非常容易磨损,磨损后就容易卡死,相比下飞越的尾推就耐用多了,kds450c的尾中联的工艺有问题,两侧装轴承的小轴严重的不同心,原因是加工时二次装夹造成。造成的后果就是尾桨夹装上就是不同轴的,不同轴的话大家就都知道会发生什么了~!
20
发表于 2012-9-22 04:43 | 只看该作者
好新呀!
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