推荐几款值得长期拥有的充电器。

kingcatboy

刚开始入魔，一次性投资比较大。
飞机，控，充电器，工具一大堆，这时候建议你入个B6，价格为100-200之间。（电源后面会推荐）

一、初期装备、100元左右所谓“山寨B6" 150元左右所谓”正宗B6"
入选理由，市面上比较便宜的万能充。
缺点，个体质量差别大，精度不高。
长期拥有理由，自身能耗低，必经以后如果充个点火器电池，开个PL8或者EOS声音吵不说，消耗掉的能源是充进去的数倍。

刚开始玩通常直升机为450以下级别，固定翼为1.2米翼展左右。
电池通常是3S 2200。此款充电器充3S 2200为5A电流，6S为2.2A电流（实测）
新手入门为4块左右电池，一到二小时即可完成充电。
充500级别直升机电池，通常为6S 3300左右，以2.2A充约为一小时不到。
使用截至为飞550极别以上的直升机。





二、中期装备350元左右的A6+260元的保姆，或者BC168
入选理由，充电方便（只要接个平衡头），精度高，基本上可以通吃700级以内的电池，相对来说比较安静。
缺点，只支持LIPO，以及LILON电池。
长期拥有理由，充电方便，保姆一插全部充好。

是时候玩到550级别的飞机了，电池通常为6S 4000(GAUIX5)或者6S 5200(ALIGN 550)
这时候再用B6充电，会非常着急的。
以A6为例（因为一直在用）
电流可以开到8A，虽然对于平衡线来说压力有点大，但是情急情况下还能顶一会。
建议开到6A以下电池充电。
保姆不是必须品，如果你勤快一点，又经常飞，可以用自带的平衡板，开6A两块电池一充，
基本上一小时左右可充好2块。
当然，如果你经济条件还可以，有时候电池用不完，又需要放电，那么购入保姆也是个非常理想的选择。（BC168无保姆）
飞完回家以后，把所有动力电池插A6保姆上面，然后到你睡觉的时候，8块电池基本可以充好。
如果电池不止8块，建议购入几块原装的并充板，可做到16块分别充电。
（A6充电器请勿用凯旋板并充3块以上的6S大容量电池，偶尔会出现第6S充不满的情况）
此款A6主要是针对锂电池设计，并不可以充其它电池，因为它充电终止方式以电压为准，
切勿充镍氢，等其它电池（因为充电截至判断标准不一样）以免起火。




三、终于装备、外场利器 PL8\PL6或者EOS 0720。
入选理由，充电快（两个均为1000W极别的充电器），精度高，基本上可以通吃800级以内的电池。
缺点，声音吵（一个1000W的变压器，加上这充电器，绝对吵得你不能睡觉），体积大，价格贵。

长期拥有理由：玩600级别以上的直升机，必须 要有这种充电器（当然你用个B6，充二小时的电池飞五分钟，我也没意见）
通常飞700级别的飞机，电池为6S 4500-5500之间，飞一次要2块，电池用量是550的一倍。
所以你想爽飞，要么电池买得多，一次购买10块（5组，即5个起落），要么外场发电机。
个人使用方法：2000W发电机。
PL8，2块开30A充并，每块为15A左右，通常7-10分钟即可完成。
EOS 720,开15A，两个接口同时充，通常比PL8稍微慢一点。
两款充电器的区别：PL8充电快（40A,+平衡头1A)，EOS精度高，（此精度高并不代理PL8精度低）20A+平衡头0.3A
PL8电流大，精度也不低，但是电池不稳定了，通PL8直接以最大电池充到4.208V然后再通独特的计算方式慢慢减小电流，直到4.2V左右停止，等到电池完全稳定下为，电压约为4.18左右。
当然，如果你开小电流充，充完后的电池还是比较准的。
EOS 720充电 为波浪式，以设置电流15A为列，充着充着停一下，然后再继续，再停，再充。
充完后的电池，稳定在4.19-4.2之间，相对来说精度高了，但是速度慢了，特别对于平衡性不是很好的电池，平衡要花掉很多时间。
简介：
PL8为1344W充电器，支持1S-8S充电，最大电流为40A，PL6为PL8的弟弟，比PL8后推出，基本功能一样，只支持最大电池6S，通常花1000多买PL6的人不在乎多加几百块买PL8，因为搞不好哪天就要充7S-8S电池了。所以市面上PL6比较少见
注：PL8一定要配并充板（并充原理：两块6S 5000的电池并在一块就是6S 10000的电池所以不必要担心两块电池不平衡的问题，因为并充的时候你可以理解为一块6S 10000 2P电池）


EOS 0720 I DUO3

720为1000W充电器（500W*2)，最大电池为20A*2 支持1S-7S充电。
优点，可以分别充两块不同类型的电池。
比如：一边充动力电池，一边充遥控器电池，或点火器电池（建议用B6充，因为我没叫你卖掉）。



推荐品（如有广告嫌疑，请告知，我自行删除）
大家玩模型，虽然说有钱，但是必经不是捡来的，就算是捡的还是要弯下腰，所以可以省钱，又能够同样太到目的情况下，我们就省点钱吧。

一、B6\A6电源。价格为50元左右。
SONY PS3电源。
特点，安静，没有风扇的，使用B6的话，随便用，如果使用A6建议最大用到6A，再大的话可能会出现电源保护。


二、PL8\EOS并充板。价格为100多。
就在为这文章配图的时候，偶然发现一款国产PL8的并充板，价格也相当给力，销量也不错，所以在这里向大家推荐一下。



非常感谢大家在百忙之中抽出这么多时间来阅读此文章，以下为我的电池，以及充电器使用情况。
目前拥有充电器A6+保姆，PL8,E0S 0720 DOU3
A6接在PS3电源上，飞完回来，10块电池，接8块到保姆上，充完后，再接两块上去充好。
现在上海的天基本上6到7点回家，回家就接上，10块电池通常在睡觉之前可以充好。
EOS 0720长期扔家里，配了个800W相对安静的充电器，用来充其它A6不能充的电池，使用率非常低。
PL8长期扔车上，不拿下来的，外场需要使用的时候用PL8
发电机为开普2000W，现在冬天主飞油机，发电机基本上不用了。

在此特别声明：电源在充电的时候，人一定要在旁边，远离火源，远离易燃、易暴物品。

kingcatboy

后续话。
上面只是个人的推荐，每个人的情况不同可以自行组合。

比如，A6*2
A6基本上可以满足550以内的飞机使用。
到600级，或者700级，又不需要外场充的（如果你不嫌电池重，每天要拎回家），完全可以再购入一个A6，两个A6一起充还是很给力的。

或者发电机长期扔车里（如果你不赚他的气味大，油耗高（基本5000左右的电池要消耗掉0.5元的油钱）你也可以买二、到三组电池外场充。

xiying12571

问问LZ有没有啥比较好的电池推荐？

太平洋shaomai

现在使用A6和720i DUO3，现在A6基本上只用来充发射电。

danding

楼主建议的是啊

guochen

这个建议，值得参考。

太湖飞人

楼主建议的是啊

ruoxi66

楼主幸苦，正为B6后的充犯愁呢

wangbo0213

不错的建议i

张笑天

不错，最常用的充都有了

stone123

LZ的建议真的不错。最近后悔出掉A6了

ywwxj

基本充电器的布局就这样了

龙太郎

LZ高建 B6必须得有

jk8415

入门时电池不多，基本bc168或者A6+台式机电源，便宜量又足，能满足很长时间了，保姆可不配

飞车

电池随用随充最好，谁知道第二天会不会突然要出差半个月或者下半个月雨。

杀手笑

学习了！很好的总结

IMATs

怎麼沒人推薦schulze的呢？？

IMATs

怎麼沒人推薦schulze的呢？？

adia

B6 X2服役中。。。。。。。。。。。。。。

hammer11

强帖留名~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
·~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~