亜拓700E DFC 油門測試問題

chanhenky · 发表于 2012-12-11 20:37

我的是新買的700E DFC，今天試機，但油門推到大約30-40%，機機就可以從地面飄起。
而且，在空中停懸，油門也不到50%，這是正常的嗎？
這個油門，比我玩500E的要低得多。

我兩隻機機的設定基本一樣，但想不通為何油門差太遠了。

我700E用的是3GX
以下是700E油門和螺距線:
油門：0-50-100
螺距：-2度，+5度，+12度

我只飛了normal，沒暫沒試idle的。

各位大大，發表一下經驗比較好嗎？

cz4981276 · 发表于 2012-12-11 21:20

50油门+5度好象高了呀

kenken · 发表于 2012-12-11 22:28

想必油门行程没校淮

scmylhw · 发表于 2012-12-11 22:40

正常吧

chanhenky · 发表于 2012-12-11 23:03

cz4981276 发表于 2012-12-11 21:20
50油门+5度好象高了呀

你意是油門太高，還是+5度螺距太高？
請教。

cz4981276 · 发表于 2012-12-11 23:09

螺距

RX-78 · 发表于 2012-12-12 00:36

油门摇杆在0%时对应螺距-3度，50%时对应螺距为+2度，100%时对应螺距为+12度即可。

chanhenky · 发表于 2012-12-12 01:15

RX-78 发表于 2012-12-12 00:36
油门摇杆在0%时对应螺距-3度，50%时对应螺距为+2度，100%时对应螺距为+12度即可。

啊？是嗎？哈哈，，，，，，我以往都錯了。
是不是大機和小機都一樣？還是按機體大小而變化？

RX-78 · 发表于 2012-12-12 10:56

chanhenky 发表于 2012-12-12 01:15
啊？是嗎？哈哈，，，，，，我以往都錯了。
是不是大機和小機都一樣？還是按機體大小而變化？

大机小机都差不多的。
您之前油门没过半，飞机就起飞悬停，其实油门转速是不够的，但悬停时集体螺距较大，转速太低，就容易造成飞机点头现象。
最合适的起飞油门应该在50%-60%之间，这时候大桨的螺距应为+3度左右。

whcswh · 发表于 2012-12-12 18:33

楼上的油门螺距曲线是大油门悬停呵呵

whcswh · 发表于 2012-12-12 18:37

RX-78 发表于 2012-12-12 10:56
大机小机都差不多的。
您之前油门没过半，飞机就起飞悬停，其实油门转速是不够的，但悬停时集体螺距较大 ...

仔细看了一下，楼上说油门50-60，+3 度，jj 就可以起飞了！呵呵，那我玩了几年还没遇到这油门螺距曲线能起飞的！或许我错了

RX-78 · 发表于 2012-12-12 19:49

本帖最后由 RX-78 于 2012-12-12 19:54 编辑

whcswh 发表于 2012-12-12 18:37
仔细看了一下，楼上说油门50-60，+3 度，jj 就可以起飞了！呵呵，那我玩了几年还没遇到这油门螺距曲线能 ...

你错没错我不晓得，我悬停螺距曲线一直是45度一条斜线，和3D曲线没区别。集体螺距是-12度到+12度。起飞就是油门推到60%左右。可以肯定的是在60%油门的时候，螺距肯定不超过5度。

lilinkmr · 发表于 2012-12-13 08:07

因为你悬停点的螺距大了 %50对应的 0度就行了。这样悬停点在 %60多左右就能起飞。

赣州老邹 · 发表于 2012-12-13 08:43

学习了

whcswh · 发表于 2012-12-14 13:08

拿电子螺距尺一量就知道起飞点是多少度

亜拓700E DFC 油門測試問題

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