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一直很不解,看到飞越450、亚拓450、非耐克斯450、vctrc 450。

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楼主
发表于 2012-12-27 22:14 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一直很不解,看到飞越450、亚拓450、非耐克斯450、vctrc 450等等 pro版本的机身机构都非常相似啊,简直一样,还有许多其他牌子的头罩和亚拓的也是一个风格的,这难道不 牵扯到侵犯专利问题么,  有没有人知道是怎么回事啊

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沙发
发表于 2012-12-27 22:21 | 只看该作者
估计都是山寨,还什么专利
3
 楼主| 发表于 2012-12-27 22:35 | 只看该作者
4
发表于 2012-12-27 22:54 | 只看该作者
精度不一样
5
发表于 2012-12-27 22:54 | 只看该作者
山寨的东西是中 国特色
6
发表于 2012-12-27 23:01 | 只看该作者
山寨是中 国特色,没办法的
7
发表于 2012-12-27 23:23 | 只看该作者
哈哈,我也想知道
8
发表于 2012-12-27 23:43 | 只看该作者
LZ看看以前的夏利跟吉利算不算结构相似……
9
发表于 2012-12-28 01:30 | 只看该作者
那这几款哪款最值得购买?
10
发表于 2012-12-28 01:36 | 只看该作者
也许中 国的专利法没有对这个作出限制
11
发表于 2012-12-28 01:36 | 只看该作者
山寨
12
发表于 2012-12-28 07:31 | 只看该作者
都是我们的福利
13
发表于 2012-12-28 08:42 | 只看该作者
改革是人民最大的红利。
山寨是模友最大的红利。
14
发表于 2012-12-28 08:43 | 只看该作者
都没人追究了……
15
 楼主| 发表于 2012-12-28 09:28 | 只看该作者
chenwei5105729 发表于 2012-12-27 22:54
精度不一样

精度是不一样,但是 好像牵扯到 外观专利权 的问题吧
16
 楼主| 发表于 2012-12-28 09:30 | 只看该作者
neosunrise 发表于 2012-12-28 01:36
也许中 国的专利法没有对这个作出限制

有商品外观专利权  ,记得技术专利是 20年,外观是10年
17
 楼主| 发表于 2012-12-28 09:34 | 只看该作者
船王 发表于 2012-12-27 23:43
LZ看看以前的夏利跟吉利算不算结构相似……

这不能和汽车比的,汽车结构是非常复杂的,不同之处非常多,仅仅是基本框架是一个套路而已,没有可比性,而小小航模 相对结构简单多了,如题所举的例子 他们相似度超过 95%,尤其外观,而我国专利权里  外观专利权规定是10年
18
发表于 2012-12-28 09:55 | 只看该作者
本帖最后由 anstory 于 2012-12-28 09:59 编辑

亚托乐意看到450是这个样子的,正因为山寨的拉低了450入门的门槛,入魔的人就多了,但是玩下去的人又不只在450,你说上大机还山寨不,一个大机的利润肯定赛过450的,而且玩家玩多了山寨,一看到亚托的又会觉得做工比那山寨强多了,玩家就会在心中把亚托的形象上升一个档次,渐渐口碑相传,品牌形象上升。我要是亚托老总,我还鼓励山寨呢,再猛一点,拉低门槛,让更多人入魔,让山寨当绿叶,衬托亚托的红花,赚的钱就更多了。 用汽车举个简单例子,如果天下的车都是奔驰,那就没人认为这是个好车了,但是有很多低挡的别的牌子就衬托出奔驰的好了。最后补充一点,如果大家都知道这些东西都是山寨亚托的,那就说明亚托的东西如何了?那宣传的力度就达到了,你说呢?

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rogermhchan95 + 2 说的好,赞一个! 陈伯

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19
发表于 2012-12-28 10:33 | 只看该作者
anstory 发表于 2012-12-28 09:55
亚托乐意看到450是这个样子的,正因为山寨的拉低了450入门的门槛,入魔的人就多了,但是玩下去的人又不只在 ...

经典,就跟中 国的其他行业一样。
20
发表于 2012-12-28 13:27 | 只看该作者
450sport、450pro。。。。。。。是亚托设计的,其他的都是抄袭的
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