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《电池摔成这样,还能不能用啊?》续,电池已经修复! 另外show下四轴上A123电池

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楼主
发表于 2012-12-29 12:33 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  曾经发帖述说过电池摔变形,不听劝,舍不得白花花的银子,后来用剪刀剪开包装膜,发现电池有些扭曲,但是不严重,用手缓慢用劲将扭曲复原,然后到电子市场买了个80mm的热缩套包好了,原来想买那种PVC的,结果在我们这边找不到,用的是比较厚的那种热缩套管,也好,缓冲应该好些。 电池修复过程太兴奋忘记拍照,只有成品照了,抱歉。












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沙发
 楼主| 发表于 2012-12-29 12:35 | 只看该作者
   图片显示我用的是一块巨型电池,这个是A123 26650组合的5S磷酸铁锂电池,容量是4400mha,X650机架整机2.5KG,飞行时间大概在11分钟报警,设置报警电压时2.8V ,磷酸铁锂电池具有高倍率放电的特性,我认为除了重,其他都比锂聚好(耐充耐过放耐用),这个电池重750g ,比标称4S 5200mha的锂聚大约重250G ,但是也照样飞,而且因为它便宜,电池组装好才140元,适合平时练习用,要是您不太在乎那250G(我认为没有什么影响),这电池用于执行航拍任务也是不错的选择。我用该电池对比过某牌(红色包装面) 4S 5200,飞行时间没有明显差异,锂聚设置报警电压是3.7V


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发表于 2012-12-29 13:40 | 只看该作者
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发表于 2012-12-29 14:32 | 只看该作者
怎样 行吗
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发表于 2012-12-29 14:44 | 只看该作者
电压可以设置到两伏
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发表于 2012-12-29 15:57 | 只看该作者
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发表于 2012-12-30 11:18 | 只看该作者
热缩膜怎么做到的,我用电吹风吹,坑坑洼洼很丑
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发表于 2012-12-31 12:46 | 只看该作者
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发表于 2012-12-31 12:47 | 只看该作者
应该没事
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发表于 2013-1-2 16:04 | 只看该作者
的确,磷酸铁锂除了重,其他都好。
11
发表于 2013-1-3 01:25 | 只看该作者
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发表于 2013-1-4 13:04 | 只看该作者
老天,10个26650老大一坨啦,充电显示电量足么?
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