航佳SU-31最新试飞情况

小飞猪 · 发表于 2005-5-16 08:35

原来副翼抖动的问题按航佳吴厂长的建议做了改进，加贴胶带。

副翼改为用两只舵机分别驱动两边副翼。

电机是辉胜外转子无刷，电机输出轴改为倒装，转子磁铁改换成12片10*5*2的N45H钕铁硼，锭子线圈没有改动。电机静态测试，8*4的原配桨，10V 12.8A 10500转。

两组11.1V 1600mAH锂电并联供电，起飞重量780克。

试飞情况不错，原副翼抖动的问题已解决，新电池地面滑跑10米即可拉起，可轻松完成筋斗、横滚、倒飞，滑翔性能很好。

问题和不足：
1、动力富余量不够，飞了几分钟后就拉不了筋斗了。
2、高速俯冲时机身会像失控一样的自己横滚，原因还没找到。
3、这个配置稍嫌头轻。

[ Last edited by 小飞猪 on 2005-5-16 at 08:52 ]

superliuliu · 发表于 2005-5-16 08:49

电动的！可以做3D吗？呵呵。

成都航箭 · 发表于 2005-5-16 13:02

对比一下原配动力系统： 380级无刷电机（φ30*45）直驱8*4桨，7。4V2200mAh锂电.
初期转速11000-12000，电流不到20A，静拉力大于700克！飞行重量680克。
动力和飞行重量都不错，可以试试哦！

dmagic1 · 发表于 2005-5-16 13:15

请问原配的无刷KV值是多少的？

logicalmetal · 发表于 2005-5-16 13:27

垂尾和方向舵的问题

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-5-16 14:08

成都航佳模型 在 2005-5-16 13:02 发表:

对比一下原配动力系统： 380级无刷电机（φ30*45）直驱8*4桨，7。4V2200mAh锂电.
初期转速11000-12000，电流不到20A，静拉力大于700克！飞行重量680克。
动力和飞行重量都不错，可以试试哦！

这个效率可不比辉盛外转子高
这里如果用高一级的外转子，动力就比价理想了

logicalmetal · 发表于 2005-5-16 17:25

用09二冲程比较好吧？~~~就是不太稳定地说~

傻乎乎的猫 · 发表于 2005-5-16 19:33

说的是电机

red999 · 发表于 2005-5-16 20:11

成都航佳模型 在 2005-5-16 13:02 发表:

对比一下原配动力系统： 380级无刷电机（φ30*45）直驱8*4桨，7。4V2200mAh锂电.
初期转速11000-12000，电流不到20A，静拉力大于700克！飞行重量680克。
动力和飞行重量都不错，可以试试哦！

电池一定要好喔！10C放电，且要耐室外50度左右的高温。爽！贵！

航仔 · 发表于 2005-5-16 20:39

螺旋性能怎样?

航佳SU-31最新试飞情况

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