2012,集成小四轴年之伟力篇

f2010g

      伟力的V929是最早引发小四轴热潮的，有喜好收藏的朋友不应错过这款里程碑式的产品。但它毕竞是早期产品，BUG较多，己不是众玩家的现在首选了。
     伟力V202（V939的升级版）：买这款前我犹豫了一些日子，因为它和V949之间的控不能通用，这有点让人郁积。但拿到机器后，却给了我不少惊喜。它悬停时给人的感觉很特殊，别的机子是飘在空中，而它却像浮在水面上一样。虽然其劣质塑料材质的机身做工粗糙，明显仿华记天蝎外型的秃尾巴机壳让人发笑，但它超出前面几款机器的悬停稳定性提升了它的档次！前后轴的双色LED灯夜航时很漂亮。良好的抗风性让它能在室内外都能有较好的操控性。V202最大的优点是它的翻转性能。前后翻和左右侧翻都很灵活。不需太高的高度就能翻跟斗，这点特别适合在室内操纵。用V202翻跟斗我总结出两点心得：1是尽量在飞行的前三分钟内翻转，后面时间电力下降会大大影响翻转质量。2是尽量在机身稳定的状态下，在1米左右的空中再往上拉升50CM以上（加油门）后翻转，比你把机器停在1米5以上再翻的操纵质量要好得多。V202跟大家熟悉的V911一样非常的耐摔，它的牢固程度和它的翻转性能一样，都是排在第一位的！它用得的浆较厚实，所以耐用但可能因此功效比会下降一些。它随附的电池只有300毫安，容量偏小不说，且那个做工看上去就像山寨货一样！建议玩家增配350-400的高性能锂电（容量太大也不行，过重了会增加电机负担也影响翻转功能）。V202的控有40%/60%/80%/100%多个舵量档位可调，一般室内用60%档比较合适，要翻跟斗则必须要调到100%档。V202以其相对低廉的价格和高性能，成为性价比之王！
     我是带着对V202的好感才入手伟力V949的，但刚开始时我甚至想让经销商低价回收。因为我拿到手后就迫不及待地在室外试飞了。别看V949体积较大，可抗风能力较之体积比它小一倍的V202差了很多（那天风大，V949被吹得东倒西歪）。不过后来在室内飞行后，还是感觉这款机器在无风的情况下比其上一代产品V929还是要稳定许多，那个会不时“抽风”的问题也基本没有了，只是那种如拖拉机一般的飞行噪音比之V929来是有过之而无不及！（喜欢那种机械轰鸣声的玩家可能会好这口儿，嘿嘿）。V949自带是一块500毫安的电池，也是容量略小。建议可增配900毫安左右的锂电。大容量电池可能无法插入机身的电池仓，可用专门的魔术贴固定在电池仓底部即可。V949号称可以连续翻跟斗，可我好像一次也没实现这一功能，而且在室内建议不要翻转，掉高度很厉害，室外高度3米以上比较适合。V949的最大特点就是它机身上的LED灯，方向前部的两轴是红灯，方向后部的两轴是闪烁的彩灯，在黑暗的环境下非常的眩目！V949很适合在黑夜的广场上空放飞，如同夜光风筝一般绚烂夺目，是男孩子们泡妹耍酷的一大利器，呵呵！

mrduke

我顶！看完一顶是尊重！

朱明轩轩

宇浩轩杰

顶，lz玩的很用心，我想入个959改FPV玩，装个图传摄像头，带上dao dan，就是个战斗机啊

花开无约

这类小四轴只是用来体验一下飞起来的感觉而已，一般人都是用来室内悠闲下，要体验飞行乐趣远不及电直和固定翼，再加上负载有限。。。。
如果没有大问题基本都是买一台足够了。LZ的精神可嘉，但不建议模仿

xiaobobo

顶一个

f2010g

花开无约 发表于 2013-2-6 13:32
这类小四轴只是用来体验一下飞起来的感觉而已，一般人都是用来室内悠闲下，要体验飞行乐趣远不及电直和固定 ...

呵呵,言之有理啊,一架X4足矣.................

会飞的小石头

是的，真是对小四轴情有独衷啊。我就玩过美嘉欣X100和hubsan X4

SZLQ

呵呵 偶在玩哈博森X4  像小蚊子

zwh888

我的伟力4轴飞行器V202，刚才玩的时候突然完全没反应了，以为没电了，换块电池也是一样。安上电池飞行器正常指示灯快速闪烁，校正平衡后慢速闪烁。打开遥控器对码滴滴声也正常，就是对码完成后操作没有任何反应，一个轴都不转，指示灯也无法控制开关。这是怎么回事，怎么修呢？

af258w

看完了回帖

malau

zwh888 发表于 2013-2-9 13:38
我的伟力4轴飞行器V202，刚才玩的时候突然完全没反应了，以为没电了，换块电池也是一样。安上电池飞行器正常 ...

我的v202也是一樣, 主版壞了嗎? 求救

达文西

经验之谈，学习了！