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本帖最后由 u238_81 于 2013-3-3 13:50 编辑
lgcbank 发表于 2013-3-3 11:40 
谢谢各位大虾指教了。
转速是450---500转。 主偏角60度，前角10度，后角3-5度左右。吃刀量0.2mm.
粗车时前角也不能太小，这种小车使用高速钢粗车45钢前角用20度，后角5度，切削轻快又能保证稳定，精车前角25度，后角8-10度，主偏角75或90度，副偏角10度，副后角10度。
合金刀片也可以但R刀尖角，不能选用大于0.2毫米的，全新的刀片因为大多没有前角所以就需要床子有力以便进行挤压式（相比高速钢的锋利）的切削加工，所以对床子的刚性和力道有要求，但自己修磨的刀片普遍磨出了较大的前角就会改善这种情况。我用高速钢磨的车刀0618车20毫米的45钢背刀0.3都是500转，当然磨损会加大，但修磨也很快，最多20秒就好了，因为只需要在磨副偏角（同时磨副后角）时把磨损的部分磨掉就行。精车才用低速加机油，合金刀为了追求效率在直径50以上的500转用，你自己算线速度。多磨刀学得快。也要多看书。
而且刀杆的粗细也有关系，我的经验就是，同样材质的高速钢同样的背刀量、线速度、走刀量，粗的绝对比细得耐用，不信你会发现在磨刀时，细得会比粗的更容易退火，这也就是个热传导效应，微观上就像10个单位的钨承受50单位的热和100各单位的钨承受50单位的热一样，一个单位的钨受热可以把自己的一部分热传导给另一个钨单位这就提高了自己的耐热耐磨，宏观上就是保证了刀具的切削质质量。
废话多了，楼主别见怪。
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发表于 2013-3-3 00:46
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