S800+WKM+Z15+isod+5r飞行中突然掉高度3月12日

qiuyu

s800 +WKM + z15+iosd，3月8号购买，当时测试没问题，回来后也没飞哦，昨天去测试，飞第二块电时，掉高度，以为电池没电了，晚上全部存满电，电池大疆自带的电池，绿皮，6s 15000mah，4块，飞第一块电高度45米，做了两次横移，第三次的时候，突然掉高度，掉到30米的时候，给油控制住了，接的报警器3.7报警，掉之前报警，掉的时候没报警，降落，留空时间8分左右，（购买时，测试悬停1.5-2米，挂5r，飞23分钟，没问题）万用表测电23.6，起飞25.0，以为是报警器的问题，换第二块，接着起飞到2.5米高时，姿态模式，因为要定点，直上，切gps模式，搜星8颗，直接掉高度，以为是切换的问题，迅速返回姿态模式，离地不到1米时，控制住，但是油门很难控制，捎给就上升很快，稍降油门，又会下落的厉害，感觉失控似的，降落后，询问购买经销商，让校正一下，接电脑，校正后，继续起飞，姿态模式，飞到20米，因为云台操作没反应，降落，离地2.5-3米的时候，又掉高度，急速给油，离地2尺的时候才控制，降落后，竟然不停转，没办法切手动，还在转，众人上去踩住机架，拔掉电池，（电池新电存满，第一次用，起飞25.0，落地23.9）接电脑查看，停止模式竟然是智能，这个一直是立即停止啊，不知怎么变智能了，郁闷啊，
（感觉或许是有干扰）换场地，换第三块电池，起飞很稳，离地2米的时候，又掉高度，很快的，又在离地1尺的时候，控制住，但是就是油门感觉太灵敏，不好控制，电池电压24.7，起飞24.9-25.0,isod信息又不准，郁闷啊，回家接电脑一看，固件是5.16的，可以升级到5.20，升级了固件，明天在测试一下，大家的降高度什么原因了，解决了没，这样飞，能把人挂了..............


这里的同仁，大侠们你们的掉高度解决了没http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=708232&extra=&page=2



明天测试后，汇报测试结果

远风

关注你的帖子。等明天帖子。

猎影

我从去年7月份入手的S800+Z15+WKM，刚买回来，云台还没到，我单飞S800，没超过10个起落就掉突然高度炸机了，当时推满油门都没反应，下来测电池单片电芯3.8，不明原因！修好后没没敢把Z15再挂到S800上，又自己做个1米轴距的大6轴，用的都是好东西，好赢铂金60A电调，双天5015电机，6mm镀金插头，所有走线都小心谨慎，但掉高度的情况依然没解决，在航拍任务中突然掉高度炸鸡一共发生了4回！毫无征兆！不明原因！后来我又将S800启用，毕竟S800小巧便携，性能也很好，但不幸的是，在一次试飞中又突然掉高度炸鸡了！我算是彻底无语了，果断把s800和wkm贱卖了……后来我又买了一个新wkm，还飞自制的6轴，还好目前还没有出现掉高度的情况，但我心里一直有阴影，害怕曾经的事故再次发生，但愿不要发生……个人认为，掉高度是飞控本身的问题，如果不是，请DJI给大家一个合理的说法，别再说电池电压或者电调问题，几万块钱飞在头顶，我们是不会犯那种低级错误的！

IMMORTAL飞行器

猎影 发表于 2013-3-12 18:05
我从去年7月份入手的S800+Z15+WKM，刚买回来，云台还没到，我单飞S800，没超过10个起落就掉突然高度炸机了， ...

支持一下，用过naza   和xa的飞控最近是考虑换wk的但是看到那么多炸鸡的事件都怕了，据说升到5.20后也会失控

皇家摩卡

貌似没有看到过大疆公开出来承认自己的产品有问题。
tao哥，再这样下去，你这套顶级设备就失去市场了。

假行僧

我们最近正在测试，这两天应该就会有正式的测试结果出来。

飞得不低

先把电压监视关了吧。那个功能不用开。

皇家狮鹫

解决方案，今天给出。请关注论坛帖子。谢谢！

zekeuav

猎影 发表于 2013-3-12 18:05
我从去年7月份入手的S800+Z15+WKM，刚买回来，云台还没到，我单飞S800，没超过10个起落就掉突然高度炸机了， ...

产品质量问题造成的损失应由厂家赔偿

qiuyu

飞行天气，无风，电压监视，和云台都是关闭的。isod数据已经导出，也看不出什么情况，因为本身这个isod的动力电池显示就不准，而且这个电力显示，接电脑调参的话，就会降到14v，刚开始显示25，不解，下午去测试，升级固件后5.16升的5.20，如果说是（dji的模块越来越多，电压管理是个雷了。。。）这个问题，不接云台的电测试一下。

qiuyu

假行僧 发表于 2013-3-13 11:01
我们最近正在测试，这两天应该就会有正式的测试结果出来。

需要掉高的isod数据吗，貌似这个主电压显示也不准，还是我看不懂了http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=736524&pid=9548574&page=2&extra=#pid9548574
楼层31，需要的话，可以打包给你
这个是刚起飞2米，掉的，电池满电，6s，15000mah，晚上饱存，新电池

假行僧

qiuyu 发表于 2013-3-13 12:06
需要掉高的isod数据吗，貌似这个主电压显示也不准，还是我看不懂了http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mo ...

您可以把数据发给我，我们看一下，我们已经初步确定了问题的原因，应该一两天就会给出解决方案。

嘉模

假行僧 发表于 2013-3-13 12:18
您可以把数据发给我，我们看一下，我们已经初步确定了问题的原因，应该一两天就会给出解决方案。

已经初步确定了问题的原因




能不能说一下，是不是电压检测的问题？

猎影

假行僧 发表于 2013-3-13 12:18
您可以把数据发给我，我们看一下，我们已经初步确定了问题的原因，应该一两天就会给出解决方案。

能否提供以下您的邮箱或QQ？我想把我之前遇到的几次掉高度的视频剪辑了一下发给你研究下，我在其它版块上看到您对NAZA掉高的解释是光线问题，WKM也一样吗？我觉得WKM不会是光线问题，因为，我在早晨太阳刚升起还有傍晚太阳落山时都遇到过这种情况，视频上都有，希望能给你们找出问题真正原因做参考。

假行僧

猎影 发表于 2013-3-13 13:27
能否提供以下您的邮箱或QQ？我想把我之前遇到的几次掉高度的视频剪辑了一下发给你研究下，我在其它版块上 ...

WKM的掉高度问题不是光线问题引起的。我的邮箱地址给您发信息了。

假行僧

嘉模 发表于 2013-3-13 12:28
已经初步确定了问题的原因

还在等研发测试同事的最后确定，一两天之内就会公布出来。

zzjilove

持续关注中…………

我不是专业飞手

终于遇到相同遭遇的了。我们公司是广告公司，接了个单，需要航拍，
老板考虑到以后可能还会需要航拍，就买了个S800全套，让大家练练以后自己航拍（老板可能是看了大疆的网站把航拍想得太简单了）。
我以前玩过固定翼，第一批飞行员就是我了。
买回来后试飞几次，感觉还可以。
那一次，炸了，除了飞控等电子器件没事，可谓是粉身碎骨啊……
事情是这样的：
绿皮15000毫安原配电池，GPS模式，信号正常，满电起飞，没挂云台（幸好没挂）；
三分半钟后3.8V报警，接着掉高，无法控制，最后炸鸡。
高度大概30米左右，幸好先挂在树上然后缓冲一下才落地，五米远的地方就是好多人啊。
我要求经销商负责，满电的电池为什么三分钟就3.8了，而且无法控制，没有任何的返航等保护启动。
对于S800，经销商说这个无法判定，可能附近有干扰;
对于电池，经销商让我提供一块新电池装上然后到炸鸡的持续性证据，
我去哪里搞？难道飞大疆的设备还要配一位摄像师全天做记录不成？
最后我提出要起诉并且去检测那块电池和S800，我老板说算了，别把关系搞太疆，
几万块都花了，别计较返修的钱了，并且以后还要再用。（老板人很好）
再用？你们觉得我还敢用么？我对老板说我怕了，不敢飞了。其他同事也表示不想弄这东西。
老板说买都买了，怎么也要试试，再掉下来就直接扔垃圾箱。
玩航模的人都爱机器，为了不扔垃圾箱，我又买了个NAZA F450，没要GPS，只练姿态。
打算以后S800也只用姿态飞，这样心里能有点底！
大疆啊大疆，你们努力吧，别到最后和玩航模的人们搞得“太疆”。
年终发了那么多小轿车，看在上下班不用地铁公交的份上，多用用心，
你们用心，我们飞得才安心！
我们信任你们，你们同样要对我们负责！

qiuyu

下午测试，5.20还掉高度，换同行一块5200，6s，不接云台飞4分钟，没出现掉高现象，落地，接云台，飞4分钟，切姿态，gps，走前后，左右航线，没出现掉高现象，初步怀疑电池的问题

qiuyu

假行僧 发表于 2013-3-13 14:22
WKM的掉高度问题不是光线问题引起的。我的邮箱地址给您发信息了。

下午，先拿朋友一块5200，6s，测试，不接云台，飞4分钟，没问题，切换模式，姿态，gps，没问题，接云台，飞差不多4分钟，走简单航线，没出现掉高现象，数据给你发邮箱，你参考一下，告我一下邮箱