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官方发得那么慢 不如我先来发布

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楼主
发表于 2013-3-31 12:15 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 cocolu 于 2013-3-31 16:44 编辑

以下内容转自 RC Mania

地址被屏蔽了   先来简单介绍吧

X4II有許多零件與NX4通用,基本上就是側板、馬達座等不同,其他軸承座、舵機座、尾管、旋翼頭等零件,有70~80%零件差不多通用。

傳動系統直接沿用X5系統,同樣的齒輪、驅動齒、單向軸承,傳動結構的強度我想我不需要多做說明,
唯一還是沒改變的就是尾管與尾傘齒的安裝方式還是沒改,固定正確的角度比較費心。

X4II在現場的飛行非常的震撼,小小的機身所產生出的爆發力,完全不是概念中的425槳級的直升機,

想像一下把X5的動力塞在X4II身上,這就跟NX4塞入了OS37是同樣的道理,幾乎都是Over Power,
這似乎也成為了GAUI的風格,你想爆?我給你Over Power!

















X4II的電池快拆結構,把固定電池板的手旋螺絲鬆開之後,就可以直接抽出電池,相當的方便!






欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-3-31 12:28 | 只看该作者
漂亮,比原来的好看多了!
3
发表于 2013-3-31 12:29 | 只看该作者
沙发 ................您文章中的中文字数太少了!

4
发表于 2013-3-31 12:29 | 只看该作者
照片 影片 已經貼出   


請欣賞
5
发表于 2013-3-31 12:30 | 只看该作者
就是太小了点
6
发表于 2013-3-31 12:31 | 只看该作者
脚架又反装
7
 楼主| 发表于 2013-3-31 12:34 | 只看该作者
sgx51100 发表于 2013-3-31 12:31
脚架又反装

必须反装

我现在都把反装看习惯了    正装反而看起来别扭

8
发表于 2013-3-31 13:31 | 只看该作者
貌似很重的样子啊

9
发表于 2013-3-31 13:39 | 只看该作者
好靓的直机。

10
发表于 2013-3-31 13:54 | 只看该作者
不错,比原来简洁多了,手上有一大堆425的配件,看上了啊
11
发表于 2013-3-31 13:55 | 只看该作者
电池大小?
12
发表于 2013-3-31 14:19 | 只看该作者
電池通用 6s/ 2600, 6s/3300, 6s/5000 三款電池

飛行影片中  已經展示出三款電池的飛行性能
13
发表于 2013-3-31 18:46 | 只看该作者
超动力都成习惯了
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