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各位有谁搞过脉冲爆震发动机

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楼主
发表于 2005-6-12 18:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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沙发
发表于 2005-6-13 15:38 | 只看该作者
脉冲发动机!!!是以前就有的技术了,您想用来赶嘛?具我所知不好弄喔!首先是不好发动;其二是发动以后一定要在5秒以内放飞,否则发动机会被烧坏的;其三是噪音太大。现在已经没有人用了,对了还有好象油门是不可控的!
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发表于 2005-6-13 15:38 | 只看该作者
脉冲发动机!!!是以前就有的技术了,您想用来赶嘛?具我所知不好弄喔!首先是不好发动;其二是发动以后一定要在5秒以内放飞,否则发动机会被烧坏的;其三是噪音太大。现在已经没有人用了,对了还有好象油门是不可控的!
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发表于 2005-6-17 20:54 | 只看该作者
model40  在 2005-6-13 15:38 发表:

脉冲发动机!!!是以前就有的技术了,您想用来赶嘛?具我所知不好弄喔!首先是不好发动;其二是发动以后一定要在5秒以内放飞,否则发动机会被烧坏的;其三是噪音太大。现在已经没有人用了,对了还有好象油门是不 ...


楼主说的是脉冲爆震发动机,而不是脉冲发动机。脉冲爆震发动机是一种比SCRAMJET(超燃冲压发动机)更先进的适合高超音速飞行用的发动机,国外还处于原理样机阶段,国内某些单位也在积极跟踪研究中。比脉冲发动机高明多了,用在模型上??????不可能!
5
发表于 2005-6-18 17:21 | 只看该作者
是"脉冲爆震发动机"???我没注意;脉冲爆震发动机比脉冲发动机更难弄,不可能用在模型上,至少几年内。
6
发表于 2005-7-23 10:28 | 只看该作者
很感兴趣,能否说来听听
7
发表于 2005-7-27 13:58 | 只看该作者
I lake
8
发表于 2005-10-30 13:09 | 只看该作者
没搞过!
9
发表于 2005-12-20 17:05 | 只看该作者
主要是油耗比涡喷低很多,原理比较简单,可工程上很复杂,有兴趣的可搞搞原理实验.据说与汽车有一些关系
10
发表于 2006-3-14 23:34 | 只看该作者
能找到的资料都是走江湖的,没有一个有实质性可以借鉴的
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