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真心求大虾导,入门450好还是500好,区别在哪些地方

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楼主
发表于 2013-5-1 20:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
很纠结,有没有哪位大虾系统的讲一下,450和500的区别,最好是过来的人,讲些切身体会,让我们新人进进步!

欢迎继续阅读楼主其他信息

沙发
发表于 2013-5-1 20:44 | 只看该作者
500比450更稳,但配件也比450贵
3
发表于 2013-5-1 21:03 | 只看该作者
450随便炸不心疼
4
发表于 2013-5-1 21:29 | 只看该作者
哪个炸了都心疼,对于我等屌丝来说
5
发表于 2013-5-1 21:40 | 只看该作者
其实500电池比450贵了一倍。配件价格差不多,但是500的三轴比450有料的多
6
发表于 2013-5-1 21:41 | 只看该作者
不懂~新手同问~~不过应该是鸡鸡越大越稳~炸起来越疼~~呵呵
7
发表于 2013-5-1 21:52 | 只看该作者
我是来学习的
8
发表于 2013-5-1 21:52 | 只看该作者
我是来学习的
9
发表于 2013-5-1 21:53 | 只看该作者
450,配件丰富便宜,适合喜欢折腾、入门的模友~
10
发表于 2013-5-1 21:54 | 只看该作者
不算电子电子设备
450炸一次 50-100
500 炸一次   100-200
前提是都是副厂件
仅供参考  
11
发表于 2013-5-1 22:06 | 只看该作者
我就是直接上500的,无副翼,很稳当,目前联系对头悬停,
12
发表于 2013-5-2 08:23 | 只看该作者
450吧,500问题比450多的多,危险性也比450大,新手还是建议450不折腾,随便整整都可以飞了,500没调试完美飞起来就是血滴子,尤其是尾吧
13
发表于 2013-5-2 08:29 | 只看该作者
450配件多
14
发表于 2013-5-2 10:01 | 只看该作者
有米.有老手带可以上500,否则还是450吧
15
发表于 2013-5-2 10:09 | 只看该作者
不要以为飞机大就稳这个惯性思维,有时候脑抽了,什么都不稳,技术决定飞机,而不是飞机决定技术!
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发表于 2013-5-2 10:09 | 只看该作者
直接上250的,无副翼,很稳当,室内室外皆宜…………重点是出勤率高~~呵呵
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发表于 2013-5-2 13:45 | 只看该作者
450 不解释了
18
发表于 2013-5-2 14:01 | 只看该作者
本帖最后由 silong131415 于 2013-5-2 14:02 编辑

看了各位的说法,我也说说我看到的;

250级:最折腾的级别,玩250的魔友一般都是大机下来玩小机折腾的人,这个级别很折腾;

250级别的机身和电机电调,450级别的电子部分,只是电子部分可以低一些,用450低配电子在250里就算不错,不过这机,没折腾450的前提下折腾这机,以我的见识,别想了;

450级:450是大机中的练习机,何为练习即炸、修、调,非常折腾人并且烧米的级别,其中高低配置非常复杂;

老魔中流传一句话“前期越省米,后期更烧米"

450配置中,低配和高配的价格接近差一倍,两款机一个人控制同样的操作来说,低配450的炸机率是高配450的2倍还多,具体原因如下:

1)机身虚伪
2)电子性能

同样操作的空翻,低配炸机,高配继续翻,原因是 低配机的虚伪和电子性能不是一加一等于2那么简单;

新手飞行来说,本身操作手法不高,在配上虚位较大的机,那么会是什么后果?

老魔和我说过一句话,你玩低配450炸了修,修完调,调完试飞,一套下来时间在少些 一周过去了,你在修机我在飞,半年后我倒飞航线,你正飞刷锅还在炸机;

这是我了解的;

500级,就像250和450的差距差不多,魔友们说500做动作非常标准,450做动作做到标准很难;

500的电子和机身比450高出一个档次,尺寸和精度更不是450可比的,前些天进了个大机群,里面高手很多,几乎让我仰望的地步;

老魔和我开玩笑说我们都不会航线,只会乱飞,炸机是因为航线飞不稳~

这群里老魔告诉我,当初上450时,炸机频繁几乎周周都会修机,上了500以上之后,450的工具和设备有的长时间不用上绣了;

450炸机家常便饭,上了大机之后,很少会炸机;

这是老魔们告诉我的,直机来说,很多事情我们没有经历过,眼光看不出什么,等你经历过一遍,老魔说你也会是他们观点的一份子;

希望对楼主和魔友们有用,真心分享!

450入门电直群:272898477

欢迎各位450新手前来交流!


19
发表于 2013-5-2 14:24 | 只看该作者
上500不如上550。
上600不如上700。
上XXX不如上450。


20
发表于 2013-5-2 15:50 | 只看该作者
*** 不要以为飞机大就稳这个惯性思维,有时候脑抽了,什么都不稳,技术决定飞机,而不是飞机决定技术!***

对的。 只要一轉动尾巴, JJ 机身就会扁離県停奌, 还是要你的技术把機機穏定下來, 難道只是对尾稳, 以後就只是对尾県停, 不做其他动作!
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