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楼主
发表于 2013-5-19 22:28 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

第一视角降落[/media]

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沙发
发表于 2013-5-19 22:40 | 只看该作者
哇靠 这个太威武了  楼主飞的是什么机型  另外在空中怎么知道航线  降落的时候就能这么正的对准跑道  如何控制下降率  刚好就降在跑到的位置
3
发表于 2013-5-19 22:57 | 只看该作者
模拟器吗?
4
发表于 2013-5-19 23:07 | 只看该作者
楼主这个叫一个强大啊!厉害!

5
发表于 2013-5-19 23:11 | 只看该作者
LZ是737会员?
6
发表于 2013-5-19 23:22 | 只看该作者
民航模拟器。。。。 不过话说现在国内民航飞行员大多都用自动驾驶,到几百米高度才切手动的。   不像我们飞模型的,全程手动,哈哈哈
7
发表于 2013-5-19 23:25 | 只看该作者
不錯很強大牛~
8
发表于 2013-5-19 23:52 | 只看该作者
这是真家伙,不是模拟器
9
发表于 2013-5-20 00:54 | 只看该作者
看起来很牛哦
10
 楼主| 发表于 2013-5-20 10:34 | 只看该作者
本帖最后由 简单飞行 于 2013-5-20 10:35 编辑
深蓝chris 发表于 2013-5-19 22:40
哇靠 这个太威武了  楼主飞的是什么机型  另外在空中怎么知道航线  降落的时候就能这么正的对准跑道  如何控 ...

这是国产ARJ-1 空中航线事先的飞行日志输入飞控计算机,起飞人工完成离场程序后切自驾系统,直到降落前,全部由电脑飞行,到达降落机场前,切回手动驾驶,准备对准跑到降落。 说到对准跑道离机场10海里的时候基本是靠仪表对准跑道,在飞行姿态仪表上有2个滑块  一个滑块是指示航向对准跑道 另一个滑块指示下降航线 类似水平仪 只要保持中位就能保证对准跑道   下降速率有个表的,一般降落下降速率控制在1000内 无线电高度100米的时候下降速率控制在300内 50米的时候最好控制在150  下降速率超过300就等于重着落
11
发表于 2013-5-20 10:43 | 只看该作者
简单飞行 发表于 2013-5-20 10:34
这是国产ARJ-1 空中航线事先的飞行日志输入飞控计算机,起飞人工完成离场程序后切自驾系统,直到降落前, ...

听起来似乎比我们的航模降落还容易啊,呵呵

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 楼主| 发表于 2013-5-20 11:15 | 只看该作者
第一视角降落前半段比模型方便,后半段模型方便,因为下降速率好控制 看得见离地距离 真飞机就要靠数据和感觉了
13
 楼主| 发表于 2013-5-20 11:18 | 只看该作者
richardglc 发表于 2013-5-20 10:43
听起来似乎比我们的航模降落还容易啊,呵呵

有固定以模型基础,真飞机飞起来是比较快上手,我第一次去飞,教官当我是空军飞行员,会开飞机。
14
发表于 2013-5-20 11:24 | 只看该作者
简单飞行 发表于 2013-5-20 11:18
有固定以模型基础,真飞机飞起来是比较快上手,我第一次去飞,教官当我是空军飞行员,会开飞机。

羡慕有机会飞真机的兄弟。当年我在白云机场做机务,只有在地上摸摸驾驶舱,想象一下飞起来的感觉,

15
发表于 2013-5-20 12:24 | 只看该作者
简单飞行 发表于 2013-5-20 10:34
这是国产ARJ-1 空中航线事先的飞行日志输入飞控计算机,起飞人工完成离场程序后切自驾系统,直到降落前, ...

又学到知识了  楼主威武

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发表于 2013-6-6 01:46 | 只看该作者
最后几秒楼主的笑声很"童真"。顶本地模友。
17
发表于 2013-6-6 11:12 | 只看该作者
这个v5啊。。。。。。梦想就是飞飞机。。。
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