涵道飞碟

goduranus · 发表于 2013-6-7 12:03

本帖最后由 goduranus 于 2014-8-29 21:21 编辑

试飞图片

*******
从声音、视觉等方面考虑，个人觉得像真飞碟可以用泡沫塑料外壳+涵道风扇+可编程LED条来实现。

配置：
6旋翼电子系统；100g
6s2p 6000mAh 电池；1800g
定制盘形泡沫塑料外壳；650g
6x 80A电调；400g
6x 正反桨70mm6叶涵道 + 1500-2000kV 电机； 900g、低电推力6000g
如此总重3850g，低电推力6000g，比较稳定。悬停时间应该在十分钟左右。
几个蓝色LED 安在涵道里边，接电调，随着马达出力变换闪动频率。
用电镀漆喷成银色
机身横切面面积是2000cm^2，2厘米吃水就可以浮起来，将尝试在水里起降。

用方向指示灯识别方向太假，一看就是地球人造的，不采用这种办法

方向识别方法：前沿用荧光漆喷成黄色，底部用荧光漆喷成红色，再用电镀漆盖上。这样前沿略泛黄光，底部略泛红光。犹如太空船大气减速后与空气摩擦生热的炽光。

电器图

机身设计图

liangjump · 发表于 2013-6-7 12:14

提醒楼主不要搞什么大事！！！

天涯V · 发表于 2013-6-7 16:09

关注

Dragonboy · 发表于 2013-6-7 22:18

传说中的飞碟看不到洞洞，浑圆无缝，这种造型，实现不易，形神兼备的话，地球人还真不行

goduranus · 发表于 2013-6-7 23:00

600 毫米机身上切6个70mm喷口，还好吧，而且可以用底部构造伪装起来。比开200mm桨口像真

goduranus · 发表于 2013-6-8 12:10

更新了设计图，顶一下

alksks · 发表于 2013-6-8 13:49

我怎么觉得最多只能飞5分钟呢？

goduranus · 发表于 2013-6-8 18:32

本帖最后由 goduranus 于 2013-6-8 18:34 编辑

拿这个对比：
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=718243&extra=page%3D4&page=1

SebArt 米格29，吊机5分钟
   1625克
   双70mm涵道
   4S3850mAh电池

飞碟
   3850克，
   六70mm涵道
   6S12000mAh电池

推力是米格的3倍，重量是米格的2.37倍，推重比是 126.62%。电池能量是4.67倍，电机数量是三倍，可以分配给每个电机的能量是1.56倍。

5分钟×1.2662×1.56=9.866分钟，所以算出飞碟悬停时间大概是10分钟

ptlin · 发表于 2013-6-8 21:56

路过，看看!
不错!

kt2002 · 发表于 2013-6-8 23:35

看看

yangshichang110 · 发表于 2013-6-9 00:20

可能会非常大。。。

以前和几个同学蛋痛，做550轴距的四旋翼，想做成碟状

上下各一块，合起来。有点类涵道。

结果，做了大概1000直径，还是不好看，显的比较厚。

而且抗风能力很差。

楼主可以试着，只搭个骨架吧。
不一定要封闭吧。

sysmu · 发表于 2013-6-12 08:36

函道四旋翼够呛，毕竟函道是竞速类。

goduranus · 发表于 2013-6-20 22:19

发几张机身的照片

rico20071 · 发表于 2013-6-21 02:35

关注本项目

黄佰良 · 发表于 2013-6-21 07:43

楼主加油弄，我们关注ing

giantwjt · 发表于 2013-6-21 08:22

支持撸主。我们拭目以待

飘扬布鲁斯 · 发表于 2013-6-21 13:56

精神可嘉，支持创新！

rabbit78 · 发表于 2013-6-21 15:21

goduranus 发表于 2013-6-8 18:32
拿这个对比：
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=718243&extra=page%3D4&page=1

一直有个疑问，这个算法忽略了一个根本性的问题，固定翼飞行升力靠的是机翼，动力系统不需要负担飞行器的全部起飞重量，但是多旋翼的升力完全来自于动力系统，相同的起飞重量，两者需求的电流天壤之别。还有个问题，涵道的推力与电流的递增关系，不是比例线性的，也就是说，转速低过一定值的时候，产生的推力底得可怜，LZ是否实测过EDF70的电流？

喜歪歪 · 发表于 2013-6-21 16:12

楼主这泡沫是纯手工的吗？？

goduranus · 发表于 2013-6-21 17:20

本帖最后由 goduranus 于 2013-6-21 18:34 编辑

rabbit78 发表于 2013-6-21 15:21
一直有个疑问，这个算法忽略了一个根本性的问题，固定翼飞行升力靠的是机翼，动力系统不需要负担飞行器的 ...

悬停时间是拿涵道机的吊机时间算的。吊机不是靠机翼提供升力，是靠推力悬停。
推力和电流的关系是这样。电流和转速是几何关系；推力和转速也是几何关系；[刚才的推力电量公式有错]，但拿别人做的的涵道实验数据看看：

不过我觉得我引用的帖子标的吊机时间有些虚高。我用计算器算出这个飞碟最多悬停7分钟。

另：壳是在外边定做的

涵道飞碟

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