本帖最后由 船王 于 2013-6-18 21:07 编辑
建议LZ把ZYX的说明书还有机机的说明书、控跟接收的说明书看10遍以上。
以下是一些浅见，供参考：
飞越450PRO+小姨子调机遇到几个问题请高手帮我解答一下。
1.昨天我的升降舵和副翼是反的，后来把一二通道插头交换后好了。不过我感觉现在螺距和升降也是反的，我推油门的时候十字盘往后倾斜，油门最大十字盘向后倾斜角度也到最大。推升降舵的时候十字盘整体上升，只是后面比前面幅度大一点，向下拉升降舵十字盘整体下降，也是后面幅度稍大一点。是不是螺距和升降舵也设置的不对啊，遥控器上我没动，控是DEVO7。
参考建议：控上要设置H-1的十字盘类型，然后可以通过控与ZYX设置各个通道的正反向，
以及自动修正的正反向（两者不是同一回事儿，要注意！）
推拉油门是十字盘应该整体升降；
推拉升降十字盘向前或后倾斜。
以上有一点不对都无法正常飞。
2.向左打尾舵摇杆行程没多大尾桨行程就到头了，舵机发出声音，好像在较劲。向右打没事。后来我在ZYX软件里把尾桨的中立点和行程调了下，舵机不再较劲了，不过虚位很大。方向杆还没打到一半尾桨行程就到头了，而且给油飞机自旋，锁不住尾。陀螺仪是锁尾模式。
参考建议：要在ZYX调好正常的修正方向（正向或反相），否则一打方向舵即疯狂自旋。
3.我的十字盘调整顺序是先把舵机摇臂卸下来，重新装到水平的位置上，然后用控微调，把十字盘调平。然后接电脑调小姨子。我按照软件里的指导把各通道中点回零，结果十字盘又歪了。后来我按照小姨子说明书用SET键调平的。现在主要是升降舵和螺距，还有缩尾的问题。
参考建议：请再把ZYX的调机指南看10遍以上，我感觉你根本没按那个顺序调。
调十字盘先调中点，保证油门在中点（默认螺距曲线，即45度直线），然后通过ZYX微调，
把十字盘调平。你描述的调法不对。
请高手帮忙解答下，谢了！
最后再次建议LZ把ZYX的说明书还有机机的说明书、控跟接收的说明书看10遍以上。
祝顺利！
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发表于 2013-6-17 22:50
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