本帖最后由 阿昌2000 于 2013-6-28 15:19 编辑
上星期收到固朗寄來的690大槳,回家後,急忙拆開細看,首先影入眼簾的是很具特色的圖案設計!同時發覺做工認真,絕對是誠意之作。整件事情唯一美中不足的地方,就是颱風伴隨着大槳到來,意味着往後數天不宜飛行!只好把玩着大槳,好奇心驅使之下,同時拿了幾對其他品牌的690槳比較,發現重心位置比RJX FBL、Align3G等無副翼大槳向外端移出了1.5cm!在此,請容我說明一下,當傳統大槳配合不到三軸紽縲儀飛行的特性的時候,聰明的設計者就把大槳的重心移向前端,使其靈活時亦同時兼具穩定,但移多小呢,大多數厰家選擇移前1cm,亦有多過1cm的,相信仍然探索中,但STAR690選擇了前移2.5cm,而且在世界賽中穫獎無數,看來KDS真的將厰機手的秘密武器平民化,想必喜出望外,期待着天氣好轉時盡情試飛!
1.醒目的包裝!
2.具特色的圖案設計
3.找來幾款槳作比較,分別為RJX690、RJX690FBL、
早期跟機的ALIGN 3G槳(仍未有3G字樣)、
KDS STAR690槳
4.槳前端比較平,應該比較平穩
5.邊緣的夾口比較,最右邊的是STAR690,造工比較幼細
6.做實驗的準備,固定一根棒於地上
7.將大槳放在上面找平衡點
8.STAR690(上)與RJX 690FBL的重心相差了1.5cm
9.RJX 690FBL(上)與傳統RJX690的重心相差了1cm
10.STAR690 與傳統RJX690比較,相差了2.5cm,雖然未飛,但可想其穩定性
11.秀一秀裝機後的模樣
待天氣好轉後,拍視頻分享
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