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中特威30A电调这么差劲 还没上天试飞就给烧了 有图

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楼主
发表于 2013-7-24 11:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
中特威30A电调 还没上天试飞就烧了个不知道什么东西, 电机无任何反应,舵机正常工作,
配置:XXD2212 KV2200  电池3S2200MAH 30C 11.1V    这个电调现在不知道能不能拯救,
不多说了,上图吧








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沙发
发表于 2013-7-24 11:47 | 只看该作者
估计是功率管,每2个并联的,一共3路
3
发表于 2013-7-24 11:49 | 只看该作者
这种mos管要匹配好的
4
 楼主| 发表于 2013-7-24 11:49 | 只看该作者
谢刚 发表于 2013-7-24 11:47
估计是功率管,每2个并联的,一共3路

嗯 那个我也不知道是什么哈,还没试飞电调就坏了,哎..
5
 楼主| 发表于 2013-7-24 11:51 | 只看该作者
yongjie136 发表于 2013-7-24 11:49
这种mos管要匹配好的

嗯..我淘宝找电调mos管 没看到中特威的哈,没救了
6
发表于 2013-7-24 12:02 | 只看该作者
jwy741 发表于 2013-7-24 11:51
嗯..我淘宝找电调mos管 没看到中特威的哈,没救了

是功率管烧掉了。
7
发表于 2013-7-24 12:03 | 只看该作者
LR8726 某宝有都是··
8
发表于 2013-7-24 12:03 | 只看该作者
jwy741 发表于 2013-7-24 11:51
嗯..我淘宝找电调mos管 没看到中特威的哈,没救了

另外你配的是多大桨,在什么情况下烧掉的?能描述下地面的情况么?
9
发表于 2013-7-24 12:07 | 只看该作者
马甲?
10
 楼主| 发表于 2013-7-24 12:18 | 只看该作者
王刚 发表于 2013-7-24 12:03
LR8726 某宝有都是··

嗯 我去淘宝看了有,但是LR8726下面的参数不一样,不知道买回来能不能用哈,
11
 楼主| 发表于 2013-7-24 12:22 | 只看该作者
avijiang 发表于 2013-7-24 12:03
另外你配的是多大桨,在什么情况下烧掉的?能描述下地面的情况么?

桨是8060 我是新手不敢拿去试飞,所以飞机坐好了,在家里地板上测试 我油门还推不到一半呢,大概转一分钟左右 突然电机就不转了,
12
发表于 2013-7-24 12:26 | 只看该作者
我现在亚托的电调也是这样.舵机可以动,就是马达没有任何反映.不知道是马达坏了还是电调坏了.
13
发表于 2013-7-24 12:29 | 只看该作者
照着那个元件的参数买个一模一样的来替换即可
14
发表于 2013-7-24 12:33 | 只看该作者
桨大了
15
发表于 2013-7-24 12:35 | 只看该作者
见识了
16
发表于 2013-7-24 12:38 | 只看该作者
中特威的电调都很垃圾的,你终于发现了
17
发表于 2013-7-24 12:38 | 只看该作者
配8040就已经达到20A了,8060就更大,散热不好的话,也就分分的事。
18
发表于 2013-7-24 12:45 | 只看该作者
kv2200 3s 下用8*6?不烧掉才怪
19
发表于 2013-7-24 12:50 | 只看该作者
本帖最后由 borneol 于 2013-7-24 12:51 编辑

3S动力的话XXD2212 KV1400才能配8060,明显是螺旋桨搭配动力不当超出电调额定电流烧毁了。3S XXD2212 2200kv最大只能用到6030。非要超过马达设计值用8060,至少得50A电调,并且稍长一点时间全油门工作还会烧马达。
配动力之前看看马达的推荐配置,一般卖马达店家产品页都写过了。



A2212_2200KV.jpg (95.14 KB, 下载次数: 6)

A2212_2200KV.jpg
20
发表于 2013-7-24 12:55 | 只看该作者
jwy741 发表于 2013-7-24 12:22
桨是8060 我是新手不敢拿去试飞,所以飞机坐好了,在家里地板上测试 我油门还推不到一半呢,大概转一分钟 ...

电池2200 30C,最大电流可以达到66A(理论值,夏天温度高放电到这个值完全有可能)。另外8*6的桨,正常电流应该在30A左右。应该换个小点的桨,或者根据你飞机的尺寸。相应换更大的电调。中特威的电调我用过,相对比较稳定。对于当前的情况,直接根据电调上的功率管买一个换上去,问题就解决了。

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