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通过这几天跟“死胖子”的亲密接触，应该说一款新型优秀的FPV载机问世了，这是我们航模FPV界的幸事，本人好奇，大热天装机试飞。对该机感受如下：飞机外观非常精美，让我有点舍不得飞啦，差点动了摆在家里做装饰品的念头；机舱空间“巨大”，特别适合FPV各元器件摆放，安装调试不受空间限制，最值得一提的是机头前面航模摄影运动摄像机的位置和头罩，既美观别致又方便实用；飞机配置设计极为人性，各个细节可看得出飞机设计者的精益求精的的工作态度以及丰富的设计经验，各种五金配件几乎都有备份或者富裕，这点非常难得，是我见过所有载机里最有亲情感的一款飞机；该机翼面大，机身短，V翼混控，所以“死胖子”飞行负重能力很强，飞行平稳、灵活、省电，续航能力超群。也因为其机身设计特点，该款飞机的重心要求也很高，其要求介于滑翔机固定翼与飞翼之间。“死胖子”的重心就在主碳管位置；该机设计初衷是手抛或者弹射起飞，因此对于动力要求也较高。2820 KV1250,4S电池。
对于这点本人有不同意见。决定改滑跑起飞。图中是第一次改进方案，简单地加了个后轮，实践结果是：如果不改变飞机仰角，就算是加装轮子，全油门滑跑，要想起飞也是件很困难的事，这点在视频里最好一段是例证。
后来本人又通过改装一套材料很轻弹性很好的的起落架，提高飞机起飞仰角到约15°，使得“死胖子”滑跑起飞变得极为容易，起飞距离不到10M,同时让飞机动力配置大大降低。现在飞机动力配置如下：朗宇2814 KV1000电机，9 *6刀马浆，3S\4S电池均可。而且，原设计降落的轮子结构特别脆弱，经不起几次降落就会损毁，还会危及机身，改装后的起落架可以大大延长飞机起降次数，有效地保护了载机，试飞结论：改进后的“死胖子”绝对是款更为完美，综合性能超群的一流载机。以上是个人一点心得和建议，与众玩家分享，不妥之处请多多指教。欢迎模友加我一起探讨，共同进步。QQ168797196
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发表于 2013-8-12 00:30
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