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S800,升级,可排除电路断开,电机停转的问题!!!

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楼主
发表于 2013-9-5 12:49 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 qiuyu 于 2013-9-5 12:51 编辑

前几天,飞行时,一供电,一个机臂的电机竟然自装,很慢的,立马拔电,在供电,还是那个机臂,嘀 ,嘀 ,嘀 ,报警,拔电,动了动臂,在供电,好了,回到家,果断全部电线焊接,反正也不需要快拆,需要的是稳定,没有隐患!!


一会去测试,看看又没问题!!!



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沙发
发表于 2013-9-5 12:54 | 只看该作者
你会后悔的
3
发表于 2013-9-5 12:55 | 只看该作者
不值钱了。
4
发表于 2013-9-5 13:01 | 只看该作者
这样机臂就没得拆了,最好用香蕉头接
5
发表于 2013-9-5 13:05 | 只看该作者
既然不需要快拆
那就没必要用S800了啊
这样改装损失严重啊
6
发表于 2013-9-5 13:19 | 只看该作者
好用即可,支持楼主
7
发表于 2013-9-5 13:58 | 只看该作者
自己装个810算了。
8
发表于 2013-9-5 14:29 | 只看该作者
楼主这焊功,甚是了得啊
这样焊,S800的价值起码去了一半
9
发表于 2013-9-5 19:37 | 只看该作者
把宝马改成S6了
10
发表于 2013-9-5 19:47 | 只看该作者
除了虚接,电调问题如何升级?
11
发表于 2013-9-5 20:02 | 只看该作者
不错,挺好嗒。
把起落架和z15也固定粘死上吧。
那才牢靠。
s800瞬间升值了。
12
发表于 2013-9-5 22:35 | 只看该作者
看来比较麻烦
13
 楼主| 发表于 2013-9-5 23:44 | 只看该作者
升值不升值,宝马或者s6,要的使用的踏实,消除隐患,难道s800不改装,它还会给你下金蛋啊,它只会给你在空中停车,到时,你在思考他的价值问题吧,飞到空中的东西,安全是首位的,如果带着隐患上天,其他的都扯,...................
14
发表于 2013-9-6 10:02 | 只看该作者
S800的优点就是快拆,而且机身那么重都是因为快拆设计。楼主你这样改反而把S800最大的亮点给改没了。感觉有点捡了芝麻丢了西瓜的感觉。真觉得不放心可以用香蕉头做二道保护啊。之前有模友这样改他的S800。当时一群人都认为没必要,现在看来那个模友还是有先见之明的。。


15
发表于 2013-9-6 10:21 | 只看该作者
冷静啊 冲动是魔鬼!
16
发表于 2013-10-22 01:08 | 只看该作者
http://bbs.5imx.com/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=850561其实只要把机臂动力的正极外接一个香蕉头就可以了,信号的正极电流很小,就算瞬间虚接也会马上恢复。那两负极是导通的,不可能同时出现虚接。还有就是日常维护很重要!小窍门看一看
17
发表于 2013-10-22 08:08 | 只看该作者
好东西毁了
18
发表于 2013-10-22 09:00 | 只看该作者
记得安全为上呀
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