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求解:s800 evo的折叠桨出厂时做过动平衡配对吗?

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楼主
发表于 2013-9-22 16:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
大疆技术:有就是有,没有就没有。没有俺自己来优化。

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沙发
发表于 2013-9-22 16:32 | 只看该作者
这么大的企业,对产品应该很严谨吧。我相信大疆有做的。
3
发表于 2013-9-22 17:23 | 只看该作者
桨叶很明显有调整和打磨,相信楼主担心多虑了。
4
发表于 2013-9-22 18:35 | 只看该作者
我倒是关注这桨谁做的
5
发表于 2013-9-22 18:51 | 只看该作者
yklee 发表于 2013-9-22 18:35
我倒是关注这桨谁做的

同关注,现在说说出厂做个平衡的不少,飞跃的也说做过,实际上。。呵呵

6
发表于 2013-9-22 19:03 | 只看该作者
IMMORTAL飞行器 发表于 2013-9-22 18:51
同关注,现在说说出厂做个平衡的不少,飞跃的也说做过,实际上。。呵呵

飞越的高端碳纤维。。。好吧,真的是碳纤维

7
发表于 2013-9-22 19:29 | 只看该作者
s800的桨有很明显的打磨痕迹,鉴定完毕
8
 楼主| 发表于 2013-9-22 20:14 | 只看该作者
有一点不明白,就是每个桨叶根部有三处打磨成半圆缺口,是为了减重吗?但是很明显这样牺牲了结构强度。
9
发表于 2013-9-22 20:56 | 只看该作者
本帖最后由 joyrus 于 2013-9-22 21:01 编辑

相信应该做了静平衡,至少是重量配对,但是动平衡一般厂家不会做。

自己做动平衡也有简单方法,从低速(1000-2000转)到最高全速,观察不到双桨,并且振动越小越好。


10
 楼主| 发表于 2013-9-22 21:21 | 只看该作者
在不同转速下的动平衡,不好做。只能做到通常工况下的动平衡已经很不错了。要先做个试车台,电机在全悬浮状态运转,再不断修整桨叶。
11
发表于 2013-9-23 14:57 | 只看该作者
是有做平衡的,静态的、动态的都有做。
12
发表于 2013-9-23 15:06 | 只看该作者
yklee 发表于 2013-9-22 18:35
我倒是关注这桨谁做的

飞越代工
13
发表于 2013-9-23 16:21 | 只看该作者
香槟 发表于 2013-9-23 15:06
飞越代工

这个真不是别蒙我

14
发表于 2013-9-23 16:22 | 只看该作者
jmcjq 发表于 2013-9-22 20:14
有一点不明白,就是每个桨叶根部有三处打磨成半圆缺口,是为了减重吗?但是很明显这样牺牲了结构强度。

故意的,断桨好过伤人
15
发表于 2013-9-23 16:26 | 只看该作者
太平洋shaomai 发表于 2013-9-23 14:57
是有做平衡的,静态的、动态的都有做。

如果做动态的,这工作量得多大,这桨得卖多贵啊

16
发表于 2013-9-23 16:27 | 只看该作者
yklee 发表于 2013-9-23 16:26
如果做动态的,这工作量得多大,这桨得卖多贵啊

你看看旧款S800的1555碳桨是多贵?185元一只,一只而已哦,不是一对。

17
发表于 2013-9-24 16:25 | 只看该作者
做过了 打磨的  但是浆的动平衡估计还是有问题  追求极致还是比较难的  呵呵  楼主凑合吧
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