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前段时间装了架老油条飞了飞,感觉吧,别看油条君块头不大但绝对是个重量级选手……于是就想到了自己DIY一个轻点的架子,这期间琢磨着几套方案:全木结构、椴木层板+铝方管、薄碳纤板+铝方管。
某天淘宝的时候突然发现山寨版老油条!用的是1.4mm玻纤板子,镂空部分也比老油条多了不少所以重量肯定比原版轻,我不需要大负重大机动,所以强度什么的无所谓了,关键是能单买中心板。最近懒得折腾,有这么个打打孔就能用的玩意儿就先凑合了,反正也是临时飞飞,果断入手! 然后就是铝管,我用的是预先打好孔的0.8*13*13*252mm的薄管子,感觉管壁质地太软,螺丝稍微上紧点就有变形,但是整体的抗扭性能还不错的,最重要的是重量真轻啊!我觉得四跟管子都加起来也没比F450的一个塑料机臂重多少。
制作的时候简单,在中心板上给铝管打几个洞洞就OK了,剩下的主要就是焊线组装.铝管的架子就是好啊! 起落架,本来不想装的,但后来考虑电池可能会挂在飞机肚皮下面,于是就弄了个直机的起落架,很轻很软但是很有弹性,比较满意。没有电子称,就没称重量,反正肯定比老油条和F450要轻就对了
配置:朗宇V2216 KV800,,,乾丰1147夜光桨(这桨太软,平衡也不怎么样),,,ZTW蜘蛛30A电调,,,3S2200电池,,,飞控是superX(这货略重了,改天换兔子2试试)
前几天测试过空载悬停留空时间,北 京室外气温大概5度左右吧,电池没保暖没加温,3.6V报警,2200的电池能悬停9分钟,效果还算满意. 加狗3、图传、UBEC之后估计留空时间就在5、6分钟了。但是之前气温二十度的时候同样的配置飞大疆F450,也才有可怜的6分钟悬停时间.
狗3直接放在机头上了,回头用废购物卡给它做个减震板,FPV的话增稳云台没什么意义,消除下果冻就好了,屁股上的图传是5.8G400毫瓦的,配三叶草天线效果不错.
最近忙,飞行视频过几天再拍摄.
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