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亚托700升降舵打满震动问题

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楼主
发表于 2014-6-5 22:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新买亚托700升降舵打满震动就加大几倍是什么问题?副翼打满舵不会有这个现象,求解答

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沙发
发表于 2014-6-5 22:27 | 只看该作者
可能升降行程过大,导致干涉;也可能是升降感度过高,导致追踪,LZ最好说的详细点,大家可以帮你找原因
3
发表于 2014-6-5 22:27 | 只看该作者
查下升降舵机

来自苹果客户端
4
发表于 2014-6-5 22:44 | 只看该作者
舵机韧带太紧了。。
5
发表于 2014-6-5 22:52 | 只看该作者
其实只要斜盘稍打舵就肯定会增加震动。看看斜盘的工作原理就不难理解。大浆,拉杆随主轴每转一圈就被斜盘控制上下运动…
6
发表于 2014-6-5 23:23 | 只看该作者
舵机形成干涩
7
 楼主| 发表于 2014-6-5 23:45 | 只看该作者
本帖最后由 bbsbbs5 于 2014-6-5 23:47 编辑

补充说明:震动测试是拆除大桨尾桨,舵机行程也不会行程过大,循环螺距8度,感度过高问题也不存在,之前飞行无论航线3D都好好的,就今天飞行发现3D时动作大一点就侧翻,不锁尾,后来检查发现,升级打满舵震动就加大不少,可以想象装上大桨震动幅度会变成多少


8
 楼主| 发表于 2014-6-11 19:49 | 只看该作者
没人解答吗???
9
发表于 2014-6-12 11:32 | 只看该作者
LZ
您的說明有些難以想像,因為同是十字盤運動,CCPM的副翼動作量比升降動作量大,為何升降的震動會大於副翼
建議拍視頻供大家分析
10
发表于 2014-6-12 11:58 | 只看该作者
是不是升降舵机的电位器出问题了
11
 楼主| 发表于 2014-6-12 12:25 | 只看该作者
chi1121 发表于 2014-6-12 11:32
LZ
您的說明有些難以想像,因為同是十字盤運動,CCPM的副翼動作量比升降動作量大,為何升降的震動會大於副 ...

视频不会发,说明下震动,满油门vbar震动值80左右,打满副翼震动值无变化,尾管陀螺手摸没有明显震动,但是打满升降舵震动值130多,手摸尾管陀螺都有明显震动,麻手(以上测试都没装大小桨)
12
 楼主| 发表于 2014-6-12 12:28 | 只看该作者
旋翼头某颗轴承挂了会这样吗?
13
发表于 2014-6-12 14:08 | 只看该作者
不會,因為旋翼頭是圓周運動,如果有某一顆軸承掛了,那不管是副翼或升降,都是會震動的
建議檢查舵機和十字盤間的組裝或調試,看是否有無干涉
14
 楼主| 发表于 2014-6-12 14:25 | 只看该作者
chi1121 发表于 2014-6-12 14:08
不會,因為旋翼頭是圓周運動,如果有某一顆軸承掛了,那不管是副翼或升降,都是會震動的
建議檢查舵機和十 ...

感谢回复
15
发表于 2014-7-12 21:08 | 只看该作者
舵机有干涉把
16
发表于 2014-7-13 18:17 | 只看该作者

舵机有干涉把
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