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谈谈我的入魔经历

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楼主
发表于 2014-6-28 14:43 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 行者31 于 2014-6-28 14:41 编辑

从我入魔道现在从时间算来有五个年头了。中间因为工作和其他的原因断断续续停了一段时间。第一次接触航模是在一个朋友家中看到一款小三通。然后我也试着买了一款。从此就一发不可收拾的入魔了。先是陆陆续续买了4款小三通和小四通。现在全部退役了,飞着飞着又发现有更大型的直升机。刚开始在什么都不懂的情况下头脑发热入了这款全套到手飞小油直,接着就是我的漫漫学习与修机学习 路。                                                                                                                                                                                              当然结果大家是知道的。飞机就一直也没飞起来过。买来飞机之后又没有相应的配件备用,基本都是坏了才去买一些小配件,就这样断断续续三个月过去了飞机还是没有离地起来过。因为一点也不懂调试和原理还有设备太差,用的是上图的控和接收不知道是什么牌子的,用的盛辉9克做斜盘和锁尾舵机。现在想想那里飞得起来。因为不会调试最后我把飞机直接发回卖家那里修理调试,发回来后我还是一直在地上折腾就是飞不起来。一般都是在打火成功后看着要离地了飞机要么不锁尾要么向一边倾斜,还加上什么怠速不稳等因素在手慌脚乱的几下折腾后飞机就燃油耗尽了。一箱4升的燃油就在地上都快用完了反正就没飞起过。最后一次在一个足球场上试飞。我也不管什么锁尾和倾斜了直接强行拉油门起飞。飞机在离地1米左右的高度大概飘了短短的2.3秒钟直接撞向地面。首次离地飞行就这样结束了,这次是把我炸得全身冰凉。想想几个月了就落得这样下场真的是心灰意冷。 在历经了无数次的炸机和修机后有点想退魔了。后来在无意中加了一个黑鹰500的群。认识了汶川模友热带鱼。才对油直有了一些了解,通过这位模友也知道了51论坛,进入论坛后认识到450才是适合新手的飞机。又入了450.还是在那家网店卖的全套到手飞,还是原来那些一样的配置。试飞时只能离地几秒钟。十分不稳定。我认为是自己技术不好需要慢慢练。后来和朋友去若尔盖自驾游带上450.结果在草原上只悬停了1分钟飞机在离我10米内居然失控了。这是失控前朋友抓拍的。

由于才进论坛看了些也是一头雾水。周围又没有老鸟带,我只能在当地找实体店,找到后带着450去调试。结果店里的师傅说我这配置是杀人机。高手都不好飞,在店里学了些知识。在店里把控换成天9.经过一番调试回去后我的飞机终于摇摇晃晃飞起来了,那一刻的心情是很激动的。因为只换了控,450陆陆续续又出了一些问题。首先是盛辉的9克舵机做的锁尾舵机因为严重的金鱼尾几下就烧了,斜盘舵机也不行。在论坛上潜水学习一段时间后对直升机的配置有了大概的了解,又买了780的陀螺仪和520的锁尾舵机。换上了933的斜盘舵机我的450终于能完整的悬停完一块电了。还知道了有模拟器这种好东西,也买回来没事就练练。这是换装后的450.

450能飞后没事又把小油直拿出来调试,当然原来那套到手飞电子设备肯定不行了。又陆陆续续把小油直装备起来。还是对设备认识不足。在一次飞小油机的时候由于舵机电池没电了。自己也没有检查,结果刚刚起飞忽然飞机就自己加大油门冲天而起紧接着所有的舵机不规律的往一个方向拉动。飞机重重的摔在地上,发动机是最大油门还没熄火。飞机就在地上翻滚。大奖碎片飞得到处都是手也不敢去捉住。最后用脚才把飞机踩住。这时才知道了油机供电不足的后果。这架小油机修好后就放在家里成了静态摆设了。这中间还飞了一架固定翼,但我觉得直升机对我更有吸引力。所以也成了静态。

因为长期出差的原因,450飞得很少。在钢筋水泥的城市里很难找到一片宽阔的天空,从家到飞场有一定的距离。能在外爽飞的时间太少了。只能在家练练模拟器。每次出去飞的时候因为技术不好,只能小心翼翼的对尾悬停反而没怎么炸机。

由于出差也没怎么上论坛,对电池的保养疏忽了,那时根本不知道电池是需要达到3.8左右电量才能保存。有几次冲好电还没来得级飞就出差了,也没放电。导致我几乎所有电池坏掉。很多电池还没怎么用。缺乏相关的知识又给我上了一课。这些电池差不多都完蛋了。

后来的日子我的家庭和工作发生了巨大的变化。人也变的很消沉。有很长一段时间都没有拿起遥控器飞了。几乎处于退模状态。慢慢的我的生活又进入正轨,今年又开始了我的飞行。那时无副翼已经推出有很长一段时间了,一直想入。因为我对有副翼的调试都还没完全弄懂,连手里的天9控也没完全弄明白里面的参数调整。怕拿回来没法调。后来看见龙卷风陀螺仪有全套的装机调试视频。就入了龙卷风买了个 无副翼的旋翼头。拿回来开始了无副翼的改装。这次改装中全靠卖家细心的指导经过十来天我的无副翼飞起来了。龙卷风的质量也确实不错。主轴弯了都还能飞。  

后来又入了个小六通在家飞。

我在论坛中一直在潜水,几乎不发言,有时会和一些老鸟私聊,会私下问一些问题。这些前辈对我的帮助都很大。想想自己也该动手组装一台450了。以前只是改过无副翼并没有自己装过一台整机。在论坛里咨询了一些老鸟后我入了飞跃的无副翼空机,在装机过程中遇到问题就上论坛上找相关的帖子来看。同时也在论坛上问问老鸟。模友中三兄对我的帮助很大。在他的帮助下让我顺利的完成了装机。通过装机我对直升机的各个细节有了深入的了解。也基本弄懂了调试直升机的一些技术参数。看来只有亲自动手才能学习更快。
这几年玩直升机没少折腾,我算了一下几年下来玩模型用了大概一万五左右,自己也乐在其中,路漫漫兮。我的直机之路还很漫长。


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沙发
发表于 2014-6-28 15:17 | 只看该作者
仔细看完,我也有类似经历,因此很感慨,支持LZ坚持下去。

3
发表于 2014-6-28 15:23 | 只看该作者
4
发表于 2014-6-28 16:04 | 只看该作者
楼主如果一开始有人教,练习模拟器,就不会花一万五了

来自安卓客户端
5
发表于 2014-6-28 16:06 | 只看该作者
敬佩楼主,坚持不要放弃
6
发表于 2014-6-28 16:09 | 只看该作者
你还会再追加1.5W的,加油。
7
发表于 2014-6-28 16:16 | 只看该作者
顶顶顶,赞,坚持
8
发表于 2014-6-28 16:23 | 只看该作者
人走流名,路走失灵
9
发表于 2014-6-28 16:45 | 只看该作者
往往就是这样能坚持下来的人才能玩的越久 很轻易就上手的东西是玩不了多久的 我都不知道自己能玩多久呢
10
发表于 2014-6-28 16:52 | 只看该作者
高兴就好!
11
发表于 2014-6-28 18:44 | 只看该作者
一万五不多,模龄不短。
12
发表于 2014-6-28 20:17 | 只看该作者
差不多吧  我第一架就是你最后一架飞越450  那时菜鸟  什么也不懂,买回来飞不起来 后来就撂在旁边好几个月没动,今年开春天暖了,去了我们本地的群  找到了好几个模友 慢慢的潜水 模拟器 花了好多时间,最后飞起来了  在没飞起来前  炸鸡无数 包括射桨(通过射桨我知道了花钱就是省钱的开始)之后又入了蓝飞翔的100小六通,有了这架小机真是如鱼得水,耐炸这是真的 曾经失误手一哆嗦从窗户飞出去了,然后掉下了六楼 匆忙跑下去捡回来检查了下接着飞 最后又到论坛里收了一架亚拓450 不得不说这架飞机真的很好飞,新手的我能在楼道里平稳的飞起450了,闲着没事的时候突发奇想(也不算是吧 因为我们这里风大  外场450受风力有点影响),我把飞越450换成了480,昨天最后测试完毕  450改480换了斜齿,亚拓尾波 亚拓460mx电机  别的没换 没钱啦  哈哈。慢慢的我从什么也不会到现在都差不多了!

来自安卓客户端
13
发表于 2014-6-28 20:17 | 只看该作者
享受过程  虽然450都还飞不稳,但是已经把700机弄回来装了个机械部分没弄螺丝胶当静态摆着呢
14
发表于 2014-6-28 21:16 | 只看该作者
佩服的楼主的毅力
15
发表于 2014-6-28 21:48 | 只看该作者
意志够坚定的了。  相信楼组是真心爱魔。。  
16
发表于 2014-6-28 22:41 | 只看该作者
坚持
17
发表于 2014-6-28 22:49 | 只看该作者
不错  顶起  入魔一年路过
18
发表于 2014-6-28 23:19 | 只看该作者
LZ加油我一直玩四轴...但一直关注电直学习以后怎么完电直...的多教导阿

来自苹果客户端
19
发表于 2014-6-28 23:46 | 只看该作者
旧伤口 发表于 2014-6-28 20:17
享受过程  虽然450都还飞不稳,但是已经把700机弄回来装了个机械部分没弄螺丝胶当静态摆着呢

赞,大机静态也震撼

20
发表于 2014-6-28 23:50 | 只看该作者
成长的烦恼。
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