油门螺距曲线的设置？

chengke · 发表于 2006-1-16 10:44

我想问一下，ff9中的IDL1,IDL2,IDL3,NORM分别是在飞什么动作的时候用？油门和螺距曲线应该设在一个什么范围，有什么要注意的吗？

lambozghini · 发表于 2006-1-16 16:06

Norm是航线使用，而其他三个是特技飞行使用，这三个设计没有规定在什么时候可以使用，具体要按自己的飞行习惯设置。好像我的飞机就只设置了Norm 跟 Idel1。
油门跟螺距曲线的要根据飞机的性能跟状态设置，如果是新手可以参考飞机说明书设置，最好就是有老手教导设置！

千禧龙 · 发表于 2006-1-16 23:24

机型不一样会有所区别。

betmanofbmw · 发表于 2006-1-18 11:23

只能说一般情况，NORM： HOVER；IDLEUP1： STALL TURN 、LOOP；IDLEUP2： 3D；IDLEUP3：AUTOROTATION！
但是据我所知，大多数高手都是直接用IDLEUP2飞，只是熄火降落用IDELUP3，其他模式都不用！

chengke · 发表于 2006-1-20 10:04

飞3c和3d时螺距的变化范围有什么区别,以50机器为例一般在多少度(正负最大值)?特级模式时油门操纵杆再中立点时螺距是不是应该为零?

lambozghini · 发表于 2006-1-20 13:48

“特技模式时油门操纵杆再中立点时螺距是不是应该为零”对

chengke · 发表于 2006-1-21 09:20

特技模式是应该在引擎正常启动后起飞前进入呢？还是在飞行中进入呢？

韩国泡菜 · 发表于 2006-1-21 12:09

引擎启动后,不要离地,这是进入特级模式,这样它的螺距是负的,故不会突然升空,造成危险

lambozghini · 发表于 2006-1-21 13:00

大飞机在地上，不可以将油门拉到底的时侯设换到特级模式，损失惨重啊！50级都会有危险啊！

chengke · 发表于 2006-1-22 20:57

飞3c和3d时螺距的变化范围有什么区别,以50机器为例一般在多少度?